- ≡≡≡ 新京成電鉄 54 ≡≡≡
737 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb14-5/H5)[]：2021/11/14(日) 00:01:30.91 ID:SoJn46Yu0 - 新津田沼、前原は地下化すべき
S字カーブも線形改良できる
前原西三丁目付近を通ることになるな
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- びゅんびゅん京成@5ch[第222部]
279 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3614-5/H5 [121.2.156.183])[]：2021/11/14(日) 00:05:26.47 ID:SoJn46Yu0 - 実籾付近の69号線はオーバーパス化できないか？
あと市川ママのノロノロ待避もう要らんやろ
1面2線化すれば線形改良できるし高架化しろ
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- 【JM】武蔵野線スレッド Part.90
880 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb14-5/H5)[]：2021/11/14(日) 00:10:59.08 ID:SoJn46Yu0 - 直通とかどうでもいいからホームドア全駅設置してワンマン運転実施しろ
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- 【JM】武蔵野線スレッド Part.90
881 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb14-5/H5)[]：2021/11/14(日) 00:11:52.37 ID:SoJn46Yu0 - ホームが狭いとか言い訳でしかない
学芸大学とか、田都渋谷とかは狭くてもどうにかなってるからな
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- 【JM】武蔵野線スレッド Part.90
886 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb14-uDI1)[]：2021/11/14(日) 10:41:17.18 ID:SoJn46Yu0 - 直通とかほんまにいらん
地下連絡通路でも作ればいいだろ
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- 西武池袋線 Part130
469 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb14-uDI1)[]：2021/11/14(日) 10:45:14.48 ID:SoJn46Yu0 - 東長崎、江古田は地下化できないか？
踏切が多すぎる
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