トップページ > 鉄道路線・車両 > 2021年11月14日 > 4twFSXp7

書き込み順位&時間帯一覧

7 位/1233 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数000000000000000000152104224



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
高山本線・太多線 Part30
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】

書き込みレス一覧

高山本線・太多線 Part30
560 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 18:54:24.20 ID:4twFSXp7
1両単位で切ったり貼ったりできるのはメリットであるけど、手間がかかるからデメリットでもあるといえるね。

315系に8連が登場したのも突き詰めると根っこは同じだと思う。
このスレとは関係無いことではあるけどw
高山本線・太多線 Part30
562 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 19:18:04.68 ID:4twFSXp7
>>561
考え方が同じという意味だよ。
閑散時間帯は1両、ラッシュは3両よりも一日を通して2両で使えるならその方がいいでしょ。
高山本線・太多線 Part30
564 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 19:22:25.09 ID:4twFSXp7
>>563
それを誰がやるのっていう話だよw
高山本線・太多線 Part30
565 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 19:28:41.14 ID:4twFSXp7
あと最小単位を2両にしたのはシステムの二重系化という意味もあると思うよ。
高山本線・太多線 Part30
567 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 19:36:55.04 ID:4twFSXp7
>>566
たぶん直営でやってると思うよ。

まぁ、そういう話ではないけどw
高山本線・太多線 Part30
569 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 19:45:16.63 ID:4twFSXp7
>>568
走行系もだけどブレーキ系もだと思う。
車両関係はあんまり知らんけどw
高山本線・太多線 Part30
571 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 20:13:58.32 ID:4twFSXp7
>>570
2両単位で分割できるんだ!
てことは、中間は電連がついているのかな??
昨日、美濃太田で足回りを見たけどそこまでちゃんと見てなかったw
高山本線・太多線 Part30
573 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 20:48:27.17 ID:4twFSXp7
>>572
ご教授thx。
ひょっとしたら量産化改造で電連つけたりするのかもね。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
653 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:09:52.09 ID:4twFSXp7
HC85とHC75(仮)で足回りが共通化できるならやっちまったってレベルにはならないんじゃない?
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
655 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:22:40.79 ID:4twFSXp7
利益の追求も大事だけどSDGsとかカーボンニュートラルとかあるじゃんね。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
659 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:31:46.76 ID:4twFSXp7
>>657
文体でわかる素晴らしさw
名無しのにゃんにゃんと一緒だね!
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
663 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:34:25.04 ID:4twFSXp7
>>660
それは言えてるw

東海は近鉄と真っ向勝負する気ないでしょ。
高山本線・太多線 Part30
575 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 21:36:14.14 ID:4twFSXp7
だから手間をかけるための人を確保できないんだってばよw
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
666 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:38:42.16 ID:4twFSXp7
>>664
首都圏から新幹線で名古屋まで来てもらってしまかぜに乗ってもらうのだってありだもんね。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
668 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:39:46.45 ID:4twFSXp7
>>667
複線にしない時点でそういう事だよねw
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
675 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:43:19.77 ID:4twFSXp7
>>670
まぁまぁ、そんな事言わずにw

>>671
観光気分を求めるなら名古屋からしまかぜに乗ることをおすすめします。
高山本線・太多線 Part30
577 :名無し野電車区[]:2021/11/14(日) 21:46:50.94 ID:4twFSXp7
>>576
今すぐじゃなくて将来的な話だよ。
HC85だってこの先30年は使うでしょ。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
681 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 21:50:44.34 ID:4twFSXp7
>>680
あれはシステムに無理があったでしょw
当然の結末だと思うよ。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
692 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 22:18:09.08 ID:4twFSXp7
>>687
IDコロコロ乙w

そうそう、静岡単身赴任オジサンは根拠を示してくれなかったし、暇だったから今の運用と比較してみたけどこんな感じにするなら16本でもいけるかもね。
大垣と静岡の持ち分を変えないことが前提だけど。
ザックリと拾っただけだから合っているとは限りませんw

before
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2646172.png.html

after
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2646174.png.html
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
697 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 22:23:37.11 ID:4twFSXp7
>>692の補足!
朝のラッシュでの比較ね。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
702 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 22:38:05.76 ID:4twFSXp7
>>701
幕と放送とLCDは紐付けされているだろうしね。
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
704 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 22:43:07.91 ID:4twFSXp7
>>703
ROMを後から更新するのって手間だと思うよ。
23編成全部やらないといけない訳だから。
高山本線・太多線 Part30
579 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 23:37:26.94 ID:4twFSXp7
>>578
そう考えるのが妥当だよね。

>>573を書いたものの半分に割るのも結局1両単位の増解結とあんまり変わらんなーと思ったw
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
709 :名無し野電車区[sage]:2021/11/14(日) 23:44:22.29 ID:4twFSXp7
名鉄バスは合成音声丸出しだけど、名城線の駅の放送は結構いい感じだと思うよ。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。