トップページ > 鉄道路線・車両 > 2021年11月08日 > Ifi7sIFK

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名無し野電車区
JR東海在来線車両スレッド90
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】

書き込みレス一覧

JR東海在来線車両スレッド90
591 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 04:38:01.78 ID:Ifi7sIFK
>>522
もう2度と鶴亀はこのスレに来ないだろw
大体新快速にオールロングなんて自殺行為するわけねえだろ
小学生でもわかる話だぞこんなの
JR東海在来線車両スレッド90
863 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 15:32:59.80 ID:Ifi7sIFK
今更だけど、
昆布って何者?
【情弱小人】JR東海在来線車両スレッド93【負け犬にゃん】
15 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 20:40:22.05 ID:Ifi7sIFK
>>1
乙。

>>14
超乙。
JR東海在来線車両スレッド90
945 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 20:55:27.66 ID:Ifi7sIFK
トレインビジョンも導入するし、主要路線は号車付番するかもね。

中央西線:全列車8コテの315系で統一
東海道快速:全列車8両併結で統一(Y100に1-6号車、ZとY30の一部に7-8号車を付番。ペア固定する。必要があればJ編成の一部を6両と2両に組み替え。寿命が来た編成から全席転クロの8コテに更新)
東海道普通:日中4コテ、ラッシュ時8両併結(当面は号車付番なし 313更新時に号車可変対応)
静岡支社:日中3-4コテ、ラッシュ時4コテ-6両併結(当面は号車付番なし 313更新時に号車可変対応)
JR東海在来線車両スレッド90
946 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 20:58:08.03 ID:Ifi7sIFK
中央西線はオールロング統一で問題なし。
ゆくゆくは直営電化される城北線もオールロングな。
JR東海在来線車両スレッド90
954 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 21:22:03.26 ID:Ifi7sIFK
>>949
>>950が書いた通り、
編成両数がバラバラな区間は除外されてるから、
313全編成引退までは放置だと思う。
東海道普通も全列車両数統一は313引退まで不可能。

サボなんて面倒なものは使わんだろ。
313にLED号車番号表示がついたら話は別だけど。
JR東海在来線車両スレッド90
960 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 21:25:38.84 ID:Ifi7sIFK
>>953
おk
C1-C23が全て神領に入り、中央西線の快速全列車、普通も木曽送り込みを除いて全列車C編成で運転。
現運用はC編成22運用+神領で終日昼寝1で丁度まかなえることは過去スレですでに確認されている。
JR東海在来線車両スレッド90
963 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 21:27:58.59 ID:Ifi7sIFK
>>956
倒壊だから雌車は地球がひっくり返っても設定されない。
設定されるなら少し前にリークされた段階で貼ってあったはず。

LCDも迷鉄やメトロと同じメーカーのソフト使ってるのに、
倒壊のだけ中国語と韓国語が表示されない徹底ぶり。
JR東海在来線車両スレッド90
968 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 21:30:47.39 ID:Ifi7sIFK
B200の動向がどうしても気になる。
ラッシュ時はライナー運用として、
日中はニートレインしてるしかないんかな?
さすがにライナー充当の関係もあるから、B100と違って静岡には転属しないだろうし。
JR東海在来線車両スレッド90
977 :名無し野電車区[sage]:2021/11/08(月) 21:51:55.11 ID:Ifi7sIFK
w1rTazAv=鶴亀
書き方でバレバレなんだよなぁ
中央西線の転クロ死守に必死w
B0,B100は掛川〜米原の普通列車と東海道快速の代走に用途変更、
B200はわからんけど、少なくとも中央西線の快速・普通として出てくる可能性はないな。


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