- 【東京〜札幌】北海道新幹線328【4時間以内】
757 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 08:25:04.42 ID:znMlSPe1d - non creativity の典型
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- 【183/281/283/261】北の特急PART55【785/789】
527 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 09:25:20.27 ID:znMlSPe1d - >>523
何が違うの?
具体的に書かないと単なる批判で終るよ
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- 小田急通勤車両を語るスレ88
248 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 09:54:55.69 ID:znMlSPe1d - >>246
全検と重検と有るんだよ
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- 小田急通勤車両を語るスレ88
251 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 10:06:42.68 ID:znMlSPe1d - >>247
運転室の正面扉は幌を付けるのでは無くて、あくまで非常時用の扉だよ
小田急で貫通幌の車両は記憶に無いな
非貫通にすると運転台が広く設計出来るし、少し中よりに運転装置を設けられるので
運転士からの視界が広く取れて安全確保しやすい利点があるのです
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- 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆14
370 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 10:13:58.54 ID:znMlSPe1d - AP用733系の増備話しがあるが、結局735系はあれで終りなんだね
増備予定の733系の制御装置はフルSiCインバータを採用するのかな?
それとも保守的な考えでIGBTのままなのかな?
更にリラクタンス同期機の採用が有るか見物だね
IGBTだったら爆笑だな
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- 小田急通勤車両を語るスレ88
253 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 10:31:58.77 ID:znMlSPe1d - 有ったなー特別準急芙蓉とか
あれは国鉄様ご指導?
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- 小田急通勤車両を語るスレ88
256 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 11:12:38.01 ID:znMlSPe1d - 通勤車な
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- 【183/281/283/261】北の特急PART55【785/789】
528 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-vonH [49.97.9.112])[]：2021/11/05(金) 11:20:26.10 ID:znMlSPe1d - dヲタってホントに鉄道の知識もが無いな
ヲタは乗ってナンボなんだが経験も無いのに口だけヲタばかり
寒いから時刻表ニートになるのかな?
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