- 西九州新幹線10
683 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 19:39:52.72 ID:Jl/Llqgz - >>681
では、西九州新幹線は長崎-新大村往復ですん
嬉野温泉以東は狭軌引き直してスーパー特急ですん
よろしいですん?
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684 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 19:46:26.19 ID:Jl/Llqgz - >>682
妄想ですん
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689 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 20:01:23.31 ID:Jl/Llqgz - 政権与党といえど官僚より立場が上はあり得ない話ですん
驕りも甚だし、ですん
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695 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 20:23:32.83 ID:Jl/Llqgz - >>691
佐賀を抜けるのは勝手ですんが、整備新幹線の枠外だから並行在来線問題は発生しませんがよろしいですん?
多分、運営主体のJRQが[在来線分離無しの新幹線]は拒否するのが見えてるですん
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697 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 20:27:57.58 ID:Jl/Llqgz - 結局、長崎本線を分離したいJRQと在来線現状維持を死守したい佐賀県では擦り合わせ不可能ですん
国交省が佐賀とJRQに頭下げてるけど進展してない現状をみれば明らかですん
素直にスーパー特急計画のまま進めてれば、此処まで揉めなかったのは明らかですん
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701 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 20:41:23.37 ID:Jl/Llqgz - 憲法改正しますん?
鉄道事業は公共の福祉に資する事業ですん。故に鉄道事業法を改正するには憲法に抵触しない改正が必要ですん
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704 ：名無し野電車区[sage]：2021/10/13(水) 20:46:27.18 ID:Jl/Llqgz - 明らかに事業継続が不可能な場合は廃線も可能ですん…
しかし、少なくとも長崎本線佐賀県区間は事業継続不可能な状況では無いですん
新幹線経営の為に在来線廃止は“沿線自治体の同意”が無ければ不可能ですん
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