- 南海電鉄車両総合スレッド Part29
447 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 20:30:02.74 ID:v69h1YPs - >>444
絵を書いて示せ
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451 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 20:36:14.26 ID:v69h1YPs - 12000系のドア配置を変更しないといけないことは認めたな？
既にあるものは対応工事するしかないのは仕方ないが、新たにそんなものを作る必要はないということが証明された
次期サザン用特急は新形式というわけだ
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460 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 21:38:17.85 ID:v69h1YPs - >>458
そこにドアをすげ替えてもホームドア対応はできない
戸袋と干渉する
対応できると言うなら図で示せ
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461 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 21:38:40.35 ID:v69h1YPs - 対応できないのは図で示した
できるというなら同じく図で示せ
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463 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 21:40:54.08 ID:v69h1YPs - >>462
>>430
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464 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 21:41:48.67 ID:v69h1YPs - だからさ、何度も言ってるけど、できるというなら配置図を描けよ
マンガ絵レベルでいいからさ
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467 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 21:47:55.53 ID:v69h1YPs - >>466
大開口といっても限度がある
1・4号車は大開口で対応可能だが、2・3号車は扉準備位置も含め、車端部にあるため無理だと何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も言っている
どうしてもできるというなら、配置図を描いてください
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469 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 21:50:57.09 ID:v69h1YPs - ちなみに南海のなんば駅高野線1番線についてるホームドアは既に大開口型ですよ
形式による差と4+2+2や4+4による微妙な差を吸収するためにデフォルトで大開口を使っている
どんなドア位置でも対応できる魔法の扉ではありません
配置図を、描きなさい
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471 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 22:03:56.40 ID:v69h1YPs - >>470
じゃあその配置図書いて
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478 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 22:42:13.07 ID:v69h1YPs - >>474
その程度の頭の整理しかできてないのはよくわかった
大開口といっても無限の長さの扉を付けられるわけではない
それだと扉から次の扉までひとつのホームドアにいれることになる
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- 【HS12】続々・阪神電車を語ろう 次は武庫川
269 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/30(木) 22:59:33.48 ID:v69h1YPs - 六甲道が強すぎてまともに勝負しても相手にならないから、JRが不便なエリア（大石とか岩屋）に優等とめて棲み分け狙うのがセオリーではある
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