- 【JT】東海道線東京口スレ 113
930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 06:42:20.51 ID:MGS5e78i0 - いや、5800億円の最終赤字は顧客とのコミュニケーションとの成果でしょ。少なくとも俺は業務用途以外でJR東日本にカネを落とそうとは思わないからな。テレワで定期代も出なくなった。FY2022Q2の決算もかなりひどいだろうね。
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- 【新潟】上越新幹線Part81【東京】
176 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 07:24:17.18 ID:MGS5e78i0 - >>175
"eks"で一音だから、末尾がXになるのは当然で、Eにはならないよ。AはMaxありきで適切なAmenityという言葉を探し出したんだろう。ここは西瓜ありきで英語がむりやり感溢れるSuicaと同じセンス。
ただ、この時期のネーミングセンスが今のJR東日本にはない。バスタ新宿（Produced by MLIT）は誰でも知ってるけど、ミライナタワー改札は名前だけ。一番ひどかったのが高輪ゲートウェイ。もっとまともな名前だったらみんな納得して炎上しなかったはず。
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- 【JO】横須賀線スレ Y-34
290 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 14:18:48.60 ID:MGS5e78i0 - それだけうん小杉の混雑緩和が緊急課題だったんでしょ。増1、2号車や1、2号車をセミクロスにするか？という訳にもいかず、プアーな普通車からリッチな課金させる流れだったんだろう。
結果的にはコロナとリモートワークを読み間違えた最悪の流れだった。朝は乗ってないから知らないけど、今は19時台の下り方向でもガラガラだね。
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- 【JT】東海道線東京口スレ 113
934 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 21:20:01.32 ID:MGS5e78i0 - >>933
沿線民が既にアンチだから沿線住民数と比べて私鉄スレより圧倒的に書き込みが少ないんだろ。いまさら課金シテクダサーイとか言われても無理無理かたつむり。
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- 【JT】東海道線東京口スレ 113
935 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 21:21:27.55 ID:MGS5e78i0 - あと、東海道線沿線には知名度の高い競合路線、具体的には東横特急と小田急の快速急行、あと京急の快特があるのは他の沿線にはない点だよね。
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- 【新潟】上越新幹線Part81【東京】
204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 21:30:11.95 ID:MGS5e78i0 - >>199
多客時は増発用臨時スジでいいんじゃない？と常識的な返事
どうせ北陸新幹線は最大12連なんだから上越新幹線も12連に納めるのがスマート
北陸新幹線が12連ではどうしても足りないならホームごと16連対応に改修して共通車両を作ればいいけど
コロナ前はあれだけ繁盛していた北陸の観光需要もあまり復活してないようだね
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- 【新潟】上越新幹線Part81【東京】
206 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c602-LmhG)[]：2021/09/30(木) 21:42:38.93 ID:MGS5e78i0 - >>205
そんなにミニ車両に乗りたいの？
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