- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [196]
868 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/09(木) 20:48:33.88 ID:kfaZjYMR - >>843
新快速はもう全部西明石止まりにしたら良いんちゃうかな
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★319
972 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/09(木) 20:50:22.81 ID:kfaZjYMR - 高速道路って固定資産税払ってないんだってね
高速道路料金恒久有料化で固定資産税かけられるようになる可能性が高いらしい
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★320
1 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/09(木) 20:54:45.37 ID:kfaZjYMR - >>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
ルールを守らない人がいるが、ルールを守ってください。
※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレへ。
前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★319
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630537297/
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★320
2 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/09(木) 20:55:25.00 ID:kfaZjYMR - 北陸新幹線小浜(京都と亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46813.html
北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46945.html
北陸中京新幹線 越前大野ルート
https://railway.chi-zu.net/62861.html
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-seibi.html
整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重（JRの同意）
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない（第2の国鉄は作らない）
（※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差）
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担
全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/viewContents?lawId=345AC1000000071_20150801_000000000000000
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973 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/09(木) 20:55:56.05 ID:kfaZjYMR - 新スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★320
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631188485/
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974 ：名無し野電車区[sage]：2021/09/09(木) 21:01:32.09 ID:kfaZjYMR - 小浜京都ルートじゃなくて小浜亀岡ルートなら京都市の財政負担はゼロで
お互いにwin-winではないだろうか
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