- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
472 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 00:00:58.93 ID:4uhPkjwo - 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
473 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 00:01:23.84 ID:4uhPkjwo - >>424
福井駅
https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/shinkansen/kentikukaishi.html
あと3年もすれば、長崎、福井と新幹線が開業する。
どんどん人口下位の都市に追い越されていく名ばかりの政令市札幌ww
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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- ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.6
293 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 00:48:44.52 ID:4uhPkjwo - 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 屈辱に耐え・・・（泣）
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 耐えがたきを耐え・・・（泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 忍び難きを忍び・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
747 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 00:50:29.57 ID:4uhPkjwo - 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 屈辱に耐え・・・（泣）
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 耐えがたきを耐え・・・（泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 忍び難きを忍び・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
752 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:03:28.83 ID:4uhPkjwo - >>751
いろいろ意見はおありでしょうが、北海道はダメな大地という点では一致してるようだ
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
753 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:04:40.63 ID:4uhPkjwo - ◆バカ道民再教育ツール
なぜ赤字になる北海道新幹線をあえて作ったのか？〜小学生でもわかるよう解説
https://youtube.com/watch?v=nez0GbDi6Gw
青函トンネルの光と影〜小学生でもわかるように解説！
https://www.youtube.com/watch?v=__UfVF9PO-M
JR北海道 自力での黒字化は絶対不可能 本業を諦めた過去と税金投入
https://www.youtube.com/watch?v=royZfoVJO7s
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
754 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:05:29.33 ID:4uhPkjwo - 青函トンネル作れ！作れ！と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論：「北海道に投資しても何のリターンもない！」（断言）
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- ＪＲ函館線・長万部〜小樽間でBRT化検討。北海道新幹線並行在来線で新提案
267 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:18:55.75 ID:4uhPkjwo - JR東日本： 「北の疫病神との接触は厳に慎むようにと株主様よりお達しがございます」
ヒント「朱に交われば赤くなる」
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- ＪＲ函館線・長万部〜小樽間でBRT化検討。北海道新幹線並行在来線で新提案
268 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:26:34.18 ID:4uhPkjwo - 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
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- ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.6
294 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:27:04.33 ID:4uhPkjwo - 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
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- 福岡空港駅vs新千歳空港駅 どっちが重要なんや？
25 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:27:27.16 ID:4uhPkjwo - 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
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- 岡山駅と札幌駅どっちが重要なんや？
43 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 11:29:35.03 ID:4uhPkjwo - ◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、名ばかりの政令市札幌
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
755 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 12:17:28.18 ID:4uhPkjwo - ◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、名ばかりの政令市札幌
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- ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.6
295 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 12:44:28.08 ID:4uhPkjwo - 北海道の恥
「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ
https://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5
北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。ことの始まりは、1959年の北海道知事選挙だ。
戦後初の民選知事は社会党の推す田中敏文であったが、3期12年で引退し、後継に横路節雄（現民主党衆議院議員・副議長・横路孝弘の父）が立候補し、
道政奪還を狙う自民党は、町村金五（現自民党衆議院議員・外務大臣・町村信孝の父）を立て、革保の総力戦となった。
自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。
「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。
いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。
確かに開発予算に関する限り北海道と沖縄は特例措置がとられてきたし、公共事業でも他府県と比べ優遇されていた。
「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。
補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
北海道でも必要のない道路や、いわゆる「ハコもの」が沢山ある。「タダで貰えるものは貰らわにゃ損々」の中味、これが「必要のない道路・ハコもの」なのだ。
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
756 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 12:45:27.11 ID:4uhPkjwo - 北海道の恥
「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ
https://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5
北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。ことの始まりは、1959年の北海道知事選挙だ。
戦後初の民選知事は社会党の推す田中敏文であったが、3期12年で引退し、後継に横路節雄（現民主党衆議院議員・副議長・横路孝弘の父）が立候補し、
道政奪還を狙う自民党は、町村金五（現自民党衆議院議員・外務大臣・町村信孝の父）を立て、革保の総力戦となった。
自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。
「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。
いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。
確かに開発予算に関する限り北海道と沖縄は特例措置がとられてきたし、公共事業でも他府県と比べ優遇されていた。
「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。
補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
北海道でも必要のない道路や、いわゆる「ハコもの」が沢山ある。「タダで貰えるものは貰らわにゃ損々」の中味、これが「必要のない道路・ハコもの」なのだ。
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- 岡山駅と札幌駅どっちが重要なんや？
46 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 17:33:54.29 ID:4uhPkjwo - >>45
札幌の場合、タバコの害より軽油のばい煙が凄い
客が軽油で燻製にされる札幌駅
https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
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- ＪＲ函館線・長万部〜小樽間でBRT化検討。北海道新幹線並行在来線で新提案
269 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 17:43:13.69 ID:4uhPkjwo - 北海道の恥
「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ
https://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5
北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。ことの始まりは、1959年の北海道知事選挙だ。
戦後初の民選知事は社会党の推す田中敏文であったが、3期12年で引退し、後継に横路節雄（現民主党衆議院議員・副議長・横路孝弘の父）が立候補し、
道政奪還を狙う自民党は、町村金五（現自民党衆議院議員・外務大臣・町村信孝の父）を立て、革保の総力戦となった。
自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。
「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。
いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。
確かに開発予算に関する限り北海道と沖縄は特例措置がとられてきたし、公共事業でも他府県と比べ優遇されていた。
「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。
補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
北海道でも必要のない道路や、いわゆる「ハコもの」が沢山ある。「タダで貰えるものは貰らわにゃ損々」の中味、これが「必要のない道路・ハコもの」なのだ。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
479 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 20:25:43.17 ID:4uhPkjwo - https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625396744/20
ＪR北海道は生活保護受給者
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
480 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 20:27:45.40 ID:4uhPkjwo - 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
481 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 20:28:30.16 ID:4uhPkjwo - 福井駅
https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/shinkansen/kentikukaishi.html
あと3年もすれば、長崎、福井と新幹線が開業する。
どんどん人口下位の都市に追い越されていく名ばかりの政令市札幌ww
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
482 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 21:24:10.51 ID:4uhPkjwo - これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線322【哀れな道民】
483 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 21:24:36.56 ID:4uhPkjwo - これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
762 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 21:28:18.89 ID:4uhPkjwo - 年間100億の赤字垂れ流しの北海道新幹線ですが、
ミニ新幹線方式にしていれば津軽線沿線住民に不便を強いてみたり木古内〜五稜郭を３セク化することなくもう少しマシな方向に進んでいたのでしょうか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14223609794
ベストアンサー
個人的には単線で充分だと思いますね。
定期便で１時間半に1本しか走ってないし、増便したとしても１時間に1本程度ですから単線で充分だと思います。駅付近前後4キロ程度は行違いの為に複線にしとかないとダメですがね。
ミニ新幹線では都心側で輸送力不足になりますし、高速化の足枷になるので。
であれば新幹線に普通列車走らせても良い。地域住民の足になる。
新幹線に普通列車走らせない理由はない。
東海道や東北盛岡以南では本数多いから難しいが、1時間に1本しか走らないのであれば普通列車走らせれば良い。
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4
763 ：名無し野電車区[]：2021/08/28(土) 21:29:26.58 ID:4uhPkjwo - https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625396744/20
ＪR北海道は生活保護受給者
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