- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★318（スレ番改訂）
307 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 19:18:46.37 ID:PIZAAJBs - >>264
何度も出ているが
山陽新幹線の京都乗入れ、松井山手車庫への回送
そう言うのがある
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313 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 20:01:35.11 ID:PIZAAJBs - >>309
＞リニア後なら可能だ
不可能って散々言われているのに
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331 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 21:56:49.08 ID:PIZAAJBs - >>326
乗車人数半減と本数半減の区別がつかない米原房
>>327
＞運行システムの連携した運用によって、直通運転が可能となるような
新大阪地下の事だな
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333 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 22:00:10.33 ID:PIZAAJBs - >>326
新しい資料を持ってきたな。と思ったら
『 平 成 2 2 年 』 ｗｗ
10年も前の資料かよｗｗ
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342 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 22:19:36.35 ID:PIZAAJBs - 東海道新幹線の遅れ、年平均0.4分 だっけ？
その遅れを減らすどころか増やして、あまつさえ「数分の遅れは問題ないんだ」と言う
それが米原派の推す米原ルートの正体
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344 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 22:28:33.45 ID:PIZAAJBs - >>343
米原駅を同時に発車して並走となると
・北陸新幹線＿金沢方面
・東海道新幹線東京方面
の2列車が同時発車になるが
北陸新幹線は発車後すぐに左カーブになるから、ゆっくり加速
東海道新幹線は発車後に、後から来る「のぞみ」に追いつかれないように最大加速（かな）
なので同時並走は複々線を作らない限り無理だな
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351 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 23:21:36.23 ID:PIZAAJBs - >>345
それだけのために6000億円を無駄遣いするのかよ
>>347
米原ルートもほとんどがトンネルになるだろ
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