- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★318（スレ番改訂）
249 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 07:12:06.21 ID:7koQP+bZ - 今の時期に新幹線を争点にするバカはおらんだろ？
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252 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 07:17:22.73 ID:7koQP+bZ - >>251
まあ、次の選挙は自公は過半数確保が目標だからな。
政権交代して初めて惨敗だろ。
そもそもが安倍政権で自民党は勝ちすぎているくらいだからな。
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254 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 07:20:19.04 ID:7koQP+bZ - >>253
リニア開業したらまずは東北上越新幹線を品川まで乗り入れるためのシステム改築が先だろ？
米原なんてどうでもいい。
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282 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 13:02:04.24 ID:7koQP+bZ - >>271
他の整備新幹線って、あと新鳥栖武雄温泉間しかないんだが。
むしろ小浜京都ルートを成功させることで四国、羽越新幹線への機運も高まる期待のほうが大きい。
3兆円といっても15年かけて年間だとわずか2000億。
この程度の金も使えないなら、先進国を名乗る資格はないよ。
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284 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 13:12:18.88 ID:7koQP+bZ - >>273
名古屋から北陸行くのに
米原でわざわざ乗り換えて行くくらいなら、そのまま今のしらさぎでいっても大して変わらんだろ？
米原敦賀間だけだと新幹線での時短メリットはほとんどないからな。
料金が割高になるだけ。
米原ルートで名古屋への需要なんか期待できないよ。
お前の理屈なら、山形新幹線も秋田新幹線も不要。乗り換えがどれだけ乗客にストレスを与えるか外に出て考えてこい。
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285 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 13:14:09.18 ID:7koQP+bZ - >>283
現実をみるのはお前のほうだ。
四国新幹線なんて今の状況では機運は全くない。
米原ルートで国民から不満続出のほうが怖いわ。
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286 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 13:15:59.64 ID:7koQP+bZ - なぜしらさぎが名古屋まで乗入れしているのかしっかり考えろ。
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348 ：名無し野電車区[sage]：2021/08/26(木) 22:59:42.55 ID:7koQP+bZ - >>347
車窓が楽しい新幹線なんかあるか？
米原ルートだと車窓がたのしいのか？
北陸トンネル掘るのにどれだけ苦労したか知ってる？
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