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名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])
京阪電車スッレド Part222

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京阪電車スッレド Part222
904 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 10:18:18.04 ID:vY3Kw19Q0
>>902
データイムの快速急行は基本的に3000のようで、出町柳の引上線が駆使されそうな感じだな
京阪電車スッレド Part222
905 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 10:26:02.04 ID:vY3Kw19Q0
データイムの快速急行は上下とも香里園・樟葉で緩急接続、
特急は枚方市・丹波橋・三条で緩急接続か
準急の出町柳到着タイミングでの番線支障も考えると、
出町柳の引上線が快速急行用に駆使されるように見受けた
京阪電車スッレド Part222
907 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 11:48:09.11 ID:vY3Kw19Q0
支線を見ると、平日朝ラッシュ時は
交野線:最大5本サイクルのまま
宇治線:最大でも4本サイクルへ削減
って感じだな(支線区間内での回送列車は走らせてないはずだし)

4連は11本配置・9本使用って感じだと、陣営は今と変わらない?
13020の4連化応援が減る程度なんだろうな
京阪電車スッレド Part222
910 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 12:01:20.12 ID:vY3Kw19Q0
土休日の上り中之島線、ついに普通列車だけになるとはなぁ

コロナダイヤ、9/25以降は新たに秋ダイヤ仕様として修正されるんだろうか
それ次第では中之島線の土休日ダイヤにに区間急行が残ることになるw
京阪電車スッレド Part222
913 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 12:11:22.87 ID:vY3Kw19Q0
>>909,911
それ、上りライナーみたいだね
ライナー券不要の区間では一緒になってるみたい
京阪電車スッレド Part222
952 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 22:15:09.45 ID:vY3Kw19Q0
>>944
7連かと思ってたら、いきなり6連が来てもなぁ…
番線表示も含め、駅にいないと(実際に電車が来るまで)分からなくなったと言うのは
対応として色々とどうなんよって疑問には思う
京阪電車スッレド Part222
954 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-j7M8 [27.95.131.103])[sage]:2021/08/24(火) 22:27:10.20 ID:vY3Kw19Q0
>>953
結局は「そんなに気になるんだったら、スマホアプリを使って確認してくれ」って時代へと
なってしまったんだろうね
それがエスカレートすると、SDGsの一環と言う名目で
駅コンコース以外には時刻表さえ設置しなくなるのかもしれないな


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