- 相模線スレッド 横コツR26
375 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 15:43:34.77 ID:1NYlw7He - >>31
配送の仕事してたが129BPは（山際あたり−新昭和橋ー上溝）までは信号が少なく確かに高速みたい（特に深夜とはいっても100km/h出してるのは一部の走り屋オタ位）だったけど
（厚木ICーR246と合流ー別れる）あたりはいつも大渋滞でいつも抜け道通ってたと思う。
圏央道は圏央道で東名との接続で大渋滞になるは道も事故りやすく作られてるはで、やっぱりガ三線
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- 相模線スレッド 横コツR26
376 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 15:58:23.30 ID:1NYlw7He - >>35
アジサイ通りの踏切？悪夢を思い出させてくれたね（爆笑）
ミッパラ方面ーその踏切ーR129−厚木方面と行くルートだったんでずいぶん遅れてえらい目に。
その後は46号（一部が奈良時代の東海道でもあったという古道）に乗ってガ三線と仲良く走った方が速いのに気付いた
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- 相模線スレッド 横コツR26
377 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 16:13:06.57 ID:1NYlw7He - >>73
古淵駅は周りは桑畑や豚小屋鶏小屋という典型的な相模っぱらだったが
駅設置は反対運動がはげしくかなり予定より遅れたと思う。自分の幼稚園から中学の友人の家もその反対運動のステッカーが貼られてたな
まさか古淵や近くの大野台が全国の商業施設の在り方を占うロードサイド商業施設実験区になるなんて想像も出来なかった
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378 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 16:29:37.04 ID:1NYlw7He - >>212
グリーンラインみたいなリニアにしたら
100km/h・純電気ブレーキも簡単だったろうに
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- 相模線スレッド 横コツR26
379 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 16:36:49.12 ID:1NYlw7He - >>344
ボロボロ寄せ集めキハから全列車が205系相模線スペシャルに一夜にして変わったのは
当時のJRの総帥山之内の兄さんがガ三線地域を地盤にする藤井ひろひさ蔵相だからといわれている
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- リニア中央新幹線
787 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 16:50:34.80 ID:1NYlw7He - >>780
現実にはもう東海道新幹線には誰も乗らずJR東海は国鉄を上回る大赤字だしな
もうリニアを早く完成させるしかないんだよな
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- リニア中央新幹線
788 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 16:57:08.44 ID:1NYlw7He - 真の始皇帝の子孫と自称する川勝は中国に忖度してかJR流リニアを虐待してやまない
このスレの人は知らないだろうが中国のチンタオというところでJRリニアを上回る700km/hリニアの完成がニュースになってる。
しかも「JR流」よりコストが低い「常電導式」が採用されたという
こんな風雲急な国際情勢の中、日本国民はこんなバカげたリニア虐待に付き合う暇はないはず
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- つりかけ電車 総合スレッド 【３】
92 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 17:07:56.58 ID:1NYlw7He - 上海リニアとJRリニアがなぜか変調音も無く吊り掛けな音だから
好感度UP
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- つりかけ電車 総合スレッド 【３】
93 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 17:13:07.46 ID:1NYlw7He - >>79
あすなろう向けなどはスペースの関係で令和の御代も吊り掛けでは
軽量堅牢なPMSMの時代ではサブロクの電車も吊り掛けに戻るのでは
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- リニア中央新幹線
789 ：名無し野電車区[]：2021/08/14(土) 17:25:33.45 ID:1NYlw7He - モーターの効率だがJRリニアも効率は新幹線モーターの効率は超える
なぜならモーターがけた外れに大きいからそれだけ余裕を持った設計が採用され
新幹線モータのような高速回転での恐ろしい発熱が無いから
それに車上界磁磁石が常電導磁石の百倍の磁力だから常電導リニアの十倍のすき間でも
ほぼ同じ効率ということになる
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