トップページ > 鉄道路線・車両 > 2021年08月03日 > zQ4JL5Id

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
阪急京都線スレッドPart116
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.86
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線 81

書き込みレス一覧

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
190 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 06:18:59.47 ID:zQ4JL5Id
>>189
今更それはないだろう。
普通列車を仕立てないといけなく、20分ヘッドにしたとしても減便どころが増発になる。
阪急京都線スレッドPart116
882 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 20:15:31.24 ID:zQ4JL5Id
>>880
暴言吐かなくともここ数日のスレを阪急側に伝えば、阪急が本気で動くんじゃないか。例の駅長にタレコミしてみたらどうだ?
これだけステンレス連呼していれば、物的証拠としては十分すぎるだろう。
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.86
849 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 20:20:13.44 ID:zQ4JL5Id
>>848
https://www.mlit.go.jp/statistics/details/content/001365148.pdf
輸送力が少ないため、混雑度が高くなっている。
可部線は8両にすれば一発解決する。
まあ設備がないからできないが。
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
223 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 20:22:15.97 ID:zQ4JL5Id
>>222
ハッピーを独り占めしたいもの同士が足の引っ張り合いをしているんだな。
阪急京都線スレッドPart116
884 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 20:25:33.01 ID:zQ4JL5Id
>>883
善悪を判断するのは阪急や警察だぞ。
善というならばお前が阪急にタレコミして>>880を追い詰めてみればどうだ?
盛大なブーメランになると思うがな。
阪急京都線スレッドPart116
888 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 20:49:38.21 ID:zQ4JL5Id
>>886
大変理不尽と思うなら阪急や警察に言えばいいだろう。
俺は正当な意見を言っていると正々堂々といえばよい。やましいことがなければ阪急に言うことくらいは容易いはずだが?
言えないところをみるとやはり張本人なんだろうな。
ここ数日、念仏のようにステンレスを呪文の唱えておいて俺は言ってないは説得力なさすぎだ。
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線 81
325 :名無し野電車区[sage]:2021/08/03(火) 21:18:47.14 ID:zQ4JL5Id
>>324
無茶苦茶な直通を要望するのも鉄ヲタである一方で、直通の廃止を訴えるのも鉄ヲタという。
直通推進ヲタと合理化大好きオタの対決といったところか?
自分の願望通りに鉄道が動かないと気が済まないんだろうな。


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