- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 88 【ﾜｯﾁｮｲ】
454 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 10:27:38.09 ID:kbGFC88o0 - >>452
長崎新幹線で佐賀の(自民)子(飼いの土建屋)ども達に(キャッシュバックの)夢を与えたい
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part85
860 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 10:47:49.50 ID:kbGFC88o0 - >>842
東は最初から高運転台だ国鉄型201系も含めてな、キハ100系列は微妙だが。
E217で決定したのはクラッシュブルゾーンの導入。
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- 小田急通勤車両を語るスレ86
839 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-9imK [119.173.77.118])[sage]：2021/08/03(火) 11:06:56.65 ID:kbGFC88o0 - >>835
都営10300のことだろ、あれは「社」じゃなくて「者」。
役所だから固定資産税の負担とかあるのかねぇ？民間とは条件が異なる。
小田急はコロナ禍での赤字が西武の次に悪かった筈なので3000初期まで潰す余裕ないでしょ。
今入ってる5000はコロナ以前の契約分か？
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868 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 14:05:40.29 ID:kbGFC88o0 - 七尾線に速達列車が必要なら521-100使用の座席指定有料ライナーで足りるのでは。
隣にあいの風ライナーという先鞭があることだし、昔は415-800の急行能登路もあった。
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872 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 14:41:55.95 ID:kbGFC88o0 - >>870
でも新幹線のない30年も前の条件だからなぁ、延伸したら「各方面」というのが履行不能になるし
無理矢理かがり火延命させても急行つやまの末路になりそうで
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873 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 14:50:56.25 ID:kbGFC88o0 - >>871
磐越西線はE721の部分リクライニングだし北のエアポートライナーだってuシートでなんとかなってる
ガチ勢は花嫁のれんに乗るしへーきへーき
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875 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 15:01:36.03 ID:kbGFC88o0 - >>874
ライナー(仮)充当列車は増結で対応すればいいでしょ。
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847 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-9imK [119.173.77.118])[sage]：2021/08/03(火) 15:14:52.71 ID:kbGFC88o0 - 20年度書類で8fが黙っちゃったよw
まあ5年後くらいに5000の増備再開したら空調排水の欠陥程度はリカバーして欲しいもんだね
>>842
何十年後だったら4000も千代田直と10連急行運用から外されてるだろうから、6連ローカル用に短縮転用されるんじゃね？知らないけど
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876 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ead-9imK)[sage]：2021/08/03(火) 15:29:16.09 ID:kbGFC88o0 - まあ実際は681付属の養老院状態がベターか？>かかり火
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854 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-9imK [119.173.77.118])[sage]：2021/08/03(火) 19:35:28.16 ID:kbGFC88o0 - それこそシマ線は3200でいいだろ、最大27編成あるし6連新車入れる必然性を感じない
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