- 西九州新幹線3
132 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 21:27:20.59 ID:iDHv6UNV - >>110
並行在来線扱いにしていない事と、保証期間終了時点での需要で判断するとなっているので、利用者激減ならばQの経営判断で沿線自治体と廃止or分離交渉が出来る。
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- 西九州新幹線3
133 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 21:30:25.05 ID:iDHv6UNV - >>111
佐賀駅経由させない事で主要駅が通る路線とは異なる事を訴えられる。
それ以前にQは佐賀駅に新幹線駅を作る事を前提としているので北回りも空港経由も断る。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
757 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 21:34:49.14 ID:iDHv6UNV - >>711
幕末は薩摩や土佐や長州の維新を目指す人達が立ち上がったから動いた。
米原ルートに変えようと、誰が立ち上がってるの？
パソコンやスマホで文字打ち込んでるだけの人ばかりで、自分から動いている人なんていないでしょ？
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
758 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 21:36:47.76 ID:iDHv6UNV - >>713
君がリーダーとなって米原ルートへの変更を国に訴える様に、実際に行動しなよ。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
764 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 22:50:08.69 ID:iDHv6UNV - >>759
議員缶詰にして強行採決させるくらい本気で行動する人がいれば出来るけど、米原ルートを求める議員は居ないので無理です。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
765 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 22:52:55.47 ID:iDHv6UNV - >>762
>>763
すり替えては無いよ。事実、実現化させるためには先導する人達が行動しないと出来ない。
ずっと米原ルートを実現させるために行動している自治体や団体があるのか？と問い続けているけど、
民意が民意がとしか答えず逃げ回ってるのが米原厨。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
766 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 22:55:38.80 ID:iDHv6UNV - >>763
米原ルートを推す自治体・政治家がいない＝整備新幹線として建設する事が出来ない
そこを逃げてるのか、本気で解らないのが米原厨
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- 西九州新幹線3
142 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:02:32.83 ID:iDHv6UNV - >>136
函館駅は青函トンネル建設・活用時点で初めからルート外。
佐賀駅は経由地。それも県庁所在地駅。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
775 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:21:37.50 ID:iDHv6UNV - >>768
政治家は民意で選出された人達。
根本的な部分を理解してない。
それと米原ルート派の政治家がいると言うなら議員名書きなよ。
>>769
ゴリ押しする前に西からの提案に飛びついたのは沿線自治体。滋賀知事のみが負担軽減・在来線維新前提の広域連合提案での建設要望。その滋賀も今は小浜京都ルート推し。
再三、民意民意と連呼してるけど、具体的に誰？それを実現しようとしている自治体は？団体は？いつになったら答えてくれるの？
>>770
頓挫すれば小浜京都ルートを軸に迂回ルートの検討か、小浜京都ルート以外で再検討。
その段階になってはじめて米原ルートが候補の一つに上がるが、推す自治体も無い為落選確実。小浜亀岡ルートか湖西フル＋京都新大阪別線が候補に上がってくる。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
776 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:26:57.19 ID:iDHv6UNV - >>772
キレてるのはどっちだよ（笑）
論理的に有効な場合であっても、実現には課題が多ければ否定される。
沿線自治体の要望も無ければ運行企業も拒否。沿線ではないか恩恵を受ける自治体(大阪・京都・愛知)の協力も無いルート。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
779 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:29:47.57 ID:iDHv6UNV - >>774
決定から5年以上経過。
ルート決定の時からいずれ米原ルートに変更されると言ってるけど、全く変わる気配なし。
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782 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:33:56.52 ID:iDHv6UNV - >>778
ルート決定から5年以上経過し、一度は選挙があり、交代する議員もいれば、再選した議員もいる。
その中で米原ルートへの変更を求めて出馬し当選した議員は誰ですか？具体的に上げて下さい。
民意があるなら、その民意で選出された議員が必ずいるはず。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
786 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:39:06.21 ID:iDHv6UNV - >>783
じゃ、これから黙って見てて。何も言わなくても民意で変わるんだから（笑）
何も変わらず、コロナ禍からの経済立て直しで一旦敦賀止めとなっても
経済回復の方向に進んだら小浜京都ルートで進んで行くから。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★308
789 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/22(火) 23:42:52.68 ID:iDHv6UNV - >>785
結局、整備新幹線スキームの根本的な問題を解決しない限りは米原ルートを推す人達が出てこない。
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