- 西武鉄道車両総合スレッド Part57
179 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 18:09:30.91 ID:6MyoXGMN - >>175
それだと358両も置き換えても1車種しか減らせないのに対して
101系32両、4000系48両、10000系35両の計115両を置き換えれば一気に3車種減らせる
そして101系全廃で多摩川線等と多摩湖線等を運用共通化できるため
予備車両削減もできるものと考える
部品のストックのみならず
保有車両数そのものを減らせる訳である
2000系廃車厨はM車の比率をよく挙げるが
それなら車両数そのものを減らしたほうが良いだろう
鉄道車両はモーターだけでできている訳ではない
さらにホームドア普及で安全対策にもなるため
利用者側の視点からも大いにメリットがある
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294 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 18:23:00.60 ID:6MyoXGMN - >>280
加速度が良くワンハンドルでかつ東上線に適した10連の9000系列は東上線池袋口で続投
10030系はバラしたり一部中間車廃車で越生線及びアーバンパークライン等へ転用しよう
そして今後は機器更新主体にして内装更新は省略することで機能性重視の質実剛健な鉄道を目指そう
>>282
激しく同意
どちらも大差ないので性能で判断すべし
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295 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 18:28:20.47 ID:6MyoXGMN - 10030系はVVVF化した編成を除き
東上線池袋口から撤退しよう
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184 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 19:42:54.43 ID:6MyoXGMN - >>182
むしろ国分寺線はワンマン化かつ日中4連にしよう
30000系の10連と2連を8連と4連に組み替えてこれらをワンマン化
ラッシュは30000系8連ワンマン
それ以外は新2000系、9000系、30000系共通運用で4連ワンマンにしよう
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186 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 20:07:57.08 ID:6MyoXGMN - >>185
2000系4連で101系を淘汰して
4ドア化、車種削減、予備車両削減をしよう
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188 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 20:22:41.28 ID:6MyoXGMN - >>187
そこで30000系組み換え&ワンマン化しよう
ホームドア等は安全対策のため
全駅に設置していこう
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302 ：名無し野電車区[]：2021/06/22(火) 20:39:55.63 ID:6MyoXGMN - >>300
そう言う訳ではないが
運転士の負担も減らしていこう
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