- 西武鉄道車両総合スレッド Part56
668 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 05:31:46.28 ID:H6/3HEaz - >>665
むしろ3ドアや2ドアを廃止して4ドア統一で予備車両削減とホームドア普及した方が良いと思う
観光はSトレ001系化やちちぶ地下直化で
有料列車により広範囲から集客するのがベスト
有料列車を001系統一、無料列車を4ドア統一で
実情に合ったサービスを提供してほしい
>>667
それならやはり新2000系を持ってくるのがベスト
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part56
669 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 05:34:36.70 ID:H6/3HEaz - オタの一部みたいな超絶マイノリティしか喜ばないような採算度外視の施策ではなく
利用者の安全を確保した上で追加料金を支払う観光客優先で多くの利用者にメリットがあり経費削減にもなる施策を
実行していただきたいと思う
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part272
974 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 05:52:25.15 ID:H6/3HEaz - >>972
絶対あかん
国鉄然とした211系は早急に置き換えてもらいたい
E131系増備かE233系転用のどちらかで置き換えて
4ドア化、省エネ化、バリアフリー化、ワンマン化を推進していただきたい
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part122
330 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 06:01:42.78 ID:H6/3HEaz - >>329
コロナ禍による減収率が私鉄ワースト1の近鉄を推している時点で逆賊だと思う
東武は近鉄みたいな非合理的なボロ地獄にはならないでほしい
関西なら最近の南海を見習ってもらいたい
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part122
331 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 06:06:12.06 ID:H6/3HEaz - ただし南海9000系の内装更新に関しては見習わないでもらいたい
今後は内装更新重視から機器更新重視へ切り替え省エネ化
10000系列はこれ以上一切内装更新せず
9000系列量産車及び30000系はパッとビジョン及び防犯カメラ設置とSiCVVVFへの機器更新を施工してほしい
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part56
670 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 06:24:33.20 ID:H6/3HEaz - >>668訂正
池袋線の有料列車を001系統一
新宿線の有料列車は40000系統一で
拝島ライナー及び小江戸ライナー兼用化が良いと思う
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part56
671 ：名無し野電車区[]：2021/05/25(火) 06:28:18.44 ID:H6/3HEaz - 間違っても近鉄のような車種氾濫ボロ地獄になってはならない
収益悪化でえらいことになる
その根拠は鉄道会社各社の減収率を見れば一目瞭然
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