- 西九州新幹線1
131 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 00:31:49.74 ID:sbBkzln6 - https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620162464/674
>複線電化の北海道新幹線が粛々と建設中だという事実は無視か？
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- 西九州新幹線1
132 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 00:32:59.29 ID:sbBkzln6 - これ、同じ年の日本の基幹路線の風景
札幌の千歳線を走る4D『おおぞら1号』13両編成 1972年（悲しき単線非電化）
https://pds.exblog.jp/pds/1/200910/02/47/a0082347_13312558.jpg
福島駅に停車中の上野発青森行の特急「はつかり」1972年（全線複線電化完了）
http://static.flickr.com/86/262306276_b732a40606.jpg
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- 西九州新幹線1
133 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 00:34:04.44 ID:sbBkzln6 - 1966 東北本線 複線電化で変わる街
https://www.youtube.com/watch?v=rGAdlWaAvGo
全国各地で交通の近代化が進む中、東北本線の全線複線電化工事が行われた。
1973年（札幌五輪の翌年） 札幌市内の千歳線（アワレ）
https://pds.exblog.jp/pds/1/200811/06/47/a0082347_10554726.jpg（団結の文字も誇らしくww)
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- 西九州新幹線1
134 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 00:35:18.19 ID:sbBkzln6 - 青森はオリンピックやらなくても1968年に複線電化になった。
札幌はオリンピックやっても単線非電化石炭暮らしwwww
令和になっても新幹線もなく、軽油で燻製にされているありさまww
半世紀前の時点で青森に抜かれていた札幌wwwwwwww
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- 西九州新幹線1
135 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 00:36:37.88 ID:sbBkzln6 - 令和になってもディーゼル暮らしの札幌
客が軽油で燻製にされる奥地札幌駅
https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
函館〜札幌単線非電化区間アリwwww
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★302
259 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 12:22:22.43 ID:sbBkzln6 - 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
631 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 12:24:39.13 ID:sbBkzln6 - 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
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- ガースーみたいに支持率低急下の車両、列車、線区はどれや？
275 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 15:36:28.52 ID:sbBkzln6 - 函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
636 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 15:37:28.77 ID:sbBkzln6 - 函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 道産子の劣等感ハンパない、単線非電化の屈辱 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
637 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 15:37:59.73 ID:sbBkzln6 - 北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
4/26(木) 6:02配信
■18年度も102億円の赤字見込む
財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
638 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 15:38:49.41 ID:sbBkzln6 - 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
639 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 15:39:06.01 ID:sbBkzln6 - 新幹線利用者数ランキング2021年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 前年比（%）
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 152.4 32
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 63.5 29
3 上越新幹線 大宮〜高崎 55.4 36
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 53.1 33
5 山陽新幹線 岡山〜広島 48.1 30
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 43.7 31
7 山陽新幹線 広島〜新山口 36.9 32
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 34.1 33
9 山陽新幹線 小倉〜博多 33.3 37
10 北陸新幹線 高崎〜軽井沢 28.2 36
11 東北新幹線 古川〜北上 22.0 33
12 九州新幹線 博多〜熊本 16.6 40
13 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 13.0 35
14 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 10.9 28
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 10.7 35
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 8.3 40
17 山形新幹線 福島〜米沢 4.0 25
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 3.7 35
19 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 2.1 28←（またもやミニ新幹線に笑われてます）
20 山形新幹線 山形〜新庄 1.0 26
https://tabiris.com/archives/2021shinkansen/
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
640 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 15:39:28.99 ID:sbBkzln6 - 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道ガラガラというより九州や北陸が人乗り過ぎなんだよ・・・（涙目
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
641 ：名無し野電車区[]：2021/05/11(火) 20:05:49.51 ID:sbBkzln6 - >>630
バカ道民再教育ツール
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