- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 119【フル拒絶済】
51 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 08:30:06.49 ID:rX1Cr4kl - >>48
割り算は机上の空論じゃないかな。
動画にもあるけど１〜２分の遅延なんてしょっちゅうだから。
ある程度はダイヤに余裕を持たなくてはいけない。
最高速度３００km運転の実現のためにもね。
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55 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 08:46:17.18 ID:rX1Cr4kl - >>48
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E6%96%B0%E7%A5%9E%E6%88%B8_%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%83%BB%E5%B1%B1%E9%99%BD%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A.html
現行ダイヤでも１７時台は７本だね。
４･５分間隔があると言っても
ホームドアの開閉時間や加速を考慮すると
次の列車との間隔は１分ちょっとしかないのが現実。
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82 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 12:11:05.45 ID:rX1Cr4kl - ＪＲ九州は在来線維持に加えて本数維持も佐賀に保証しなければいかんな。大牟田の例があるからな。
かといって他の整備新幹線との兼ね合いもあるからそんな保証は無理。
そもそも肥前鹿島に上下分離とかいうズルを使ったから
それを見ている佐賀は決して同意しないだろう。
だから物理的に全線フルは不可能。
永久リレー。
名古屋〜富山も既にリレー特急しらさぎと新幹線つるぎの永久リレーになってるから大丈夫。
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83 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 12:19:45.69 ID:rX1Cr4kl - もうすぐ名古屋〜金沢･福井も永久リレーになるな。
数年前まで名古屋から特急しらさぎ１本で福井金沢富山に行けたのにな〜悲しいな〜。
長崎も永久リレーの仲間入りだなw
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90 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 12:36:24.32 ID:rX1Cr4kl - >>87
自分は佐賀じゃないから誰か知らんけど
国やＪＲ九州とかが上下分離でお茶濁して無理やり建設初めたんでしょ。
自分が佐賀人ならもう騙されるかって気にはなるわな。
名古屋〜富山のリレーの金沢の乗り換えは１０分もかかるぞ。
対面永久リレーでわずか１分で乗り換えできる長崎がうらやましい。
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109 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 18:06:35.47 ID:rX1Cr4kl - だから全線フル建設には地元自治体である佐賀県の同意が必要。
佐賀県の同意を得るためにはＪＲ九州の並行在来線の維持ならびに本数の維持の永久保証が必要。
大牟田や玉名を視察するということはやはり新幹線の在来線への影響を見たいのだろう。
これができないと同意を得るのは無理。
かといって佐賀のために永久保証すると阿久根など他の経営分離された自治体が怒るから無理。
要するに佐賀の同意を得る＝全線フルは無理ってこった。
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110 ：名無し野電車区[]：2021/04/08(木) 18:08:55.47 ID:rX1Cr4kl - >>106
名古屋〜北陸も永久リレーだけど。
リレーで赤字だしてももなんとかなるんでしょ。
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