- 函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★3
76 ：名無し野電車区[]：2021/03/26(金) 09:35:05.70 ID:pOdPLrbt - 新函館北斗〜長万部は今までの並行在来線とは違う。
今までの並行在来線は赤字必至ではあっても、とりあえず鉄道はあったほうがいいと言えるだけの需要はあったけど
新函館北斗〜長万部にはそんなものはない。地域輸送なんてバスで足りる。いや、バスでも器が大きすぎると言えるかも。
だから地元が鉄道に固執する必要性は極めて小さい。
しかし貨物輸送の視点で考えるとここは絶対に必要で廃線はできない。
これをどう政治的決着をつけるのか
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83 ：名無し野電車区[]：2021/03/26(金) 13:18:12.82 ID:pOdPLrbt - >>77
道としても微妙じゃない？
青森岩手新潟富山石川熊本鹿児島も貨物輸送のために残すべきなんて空気は県レベルでもなかったんじゃ？
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- 東北を走る701系電車の現状と問題点〜今だに解消されへん〜
98 ：名無し野電車区[]：2021/03/26(金) 13:28:21.54 ID:pOdPLrbt - 利益云々は他のJRでも同じことで、問題はなぜ東日本だけが転クロを採用しないのか？
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85 ：名無し野電車区[]：2021/03/26(金) 16:29:37.31 ID:pOdPLrbt - >>84
存在意義が薄れるどころではないね。
ただ、国としてもそれは容認しないかと。
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