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810 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-FgXr)[]：2021/03/26(金) 08:44:11.79 ID:EewxYuiYd - 近鉄には、まったくカネがない！
西大寺の高架工事や平城京の迂回工事は、
奈良市と奈良県が全額費用負担でないと、到底合意出来ないのに、費用負担をかんして、曖昧なまま合意するとは、担当者は交渉能力無いよの！
大丈夫か？この会社は？
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812 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-FgXr)[]：2021/03/26(金) 09:22:32.52 ID:EewxYuiYd - >>811
いや。合意したら、後からになって、かなり相応の費用負担を県や市から求められるんだよ！
だから、安易に合意してはならない。
こんなの交渉ごとの基本中の基本だろ。
費用負担に関して、かなり明確に合意しておかないと、後で大変なことになる。
到底、当初の工事費用なんかで済むはずないわけだから。
追加で工事費用がどんどん発生する難工事なくらいわ、アホなド文系以外なら、分かるだろ。
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815 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-FgXr)[]：2021/03/26(金) 09:30:13.49 ID:EewxYuiYd - 総事業費 40年で2000億円
絶対に、2000億では無理無理
40年間の間に、かなりのインフレはあるだろうから、インフレーションによる資材や人件費が高騰するのも計算に入れてないだろ。
インフレ率まで計算に入れると、軽く見積もって、
40年間で、最終的に総事業費
2兆円近く必要になるんではないか？
仮に総事業費の10％で費用負担の合意をしてるとしたら、
工事費用の総負担額は、約2000億円だぞ。
理解できているのかな？
おバカ文系くんだちは？？？
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817 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-FgXr)[]：2021/03/26(金) 10:09:46.86 ID:EewxYuiYd - アホか！
運賃や特急料金に跳ね返ってくるわ！！！
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