- (東武)東上線 Part265
578 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 07:03:19.83 ID:aTM5h/Kx - >>575
東武に魅力がなさすぎると言う方が正しい気がするんだが
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- (東武)東上線 Part265
580 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 08:03:37.22 ID:aTM5h/Kx - 跳んで埼玉に「埼玉に海はあるのかよ」というセリフがあったのを思い出した
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152
113 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 12:08:05.61 ID:aTM5h/Kx - >>110
基本的に通勤客はJRの定期持ってるからわざわざお金出して東武に乗る必要なし
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- (東武)東上線 Part265
602 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 15:18:46.64 ID:aTM5h/Kx - >>595
ありもしないことで楽しそうと言ってる人は楽しそうだな
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152
133 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 22:01:51.84 ID:aTM5h/Kx - >>128
それは区急を北千住止まりにすれば問題ない
区急も今後6両になるらしいし、区急は久喜止まりも設定されるそうだから、区急のことは心配しなくていい
6連はそのまま久喜以北で使える、もしかして4両に減車してほしいのか？
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152
134 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 22:05:17.53 ID:aTM5h/Kx - >>127
ところで浅草-北千住間の浅草ローカルと区急が同じ車両でないといけない理由は？
浅草ローカルは終日4両を回してて問題ないはずだが
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152
135 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 22:06:17.30 ID:aTM5h/Kx - >>128
失礼↑は>>127でなく>>128だった
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137 ：名無し野電車区[]：2021/03/18(木) 22:12:59.88 ID:aTM5h/Kx - >>128
以上まとめ
久喜以北ローカルは6連が6本あれば終日回る
浅草ローカルは4運用だから4連が6本もあればお釣りがくる
区急・区準は久喜での折り返し時間が取れるスジは久喜分断が可能
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