トップページ > 鉄道路線・車両 > 2021年03月15日 > yKGEIjwrr

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名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)
JR東海在来線車両スレッド82

書き込みレス一覧

JR東海在来線車両スレッド82
201 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 07:11:40.34 ID:yKGEIjwrr
>>199-200
本数あるからって、乗り換えの都合もあるから積み残しに合うのは嫌なんですけどw
予備を突っ込む運用を100%固定するのは無理くない?
突発で車両交換とかも考えられるよね。

あと、体感だけど朝ラッシュがクロス8連で大丈夫とは思えないよ。
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218 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 12:52:40.61 ID:yKGEIjwrr
朝ラッシュのためだけに柵を10両分整備するなんてもったいないだろJK。

今の持ち駒では減車しようにもできないから10両を続けているだけでしょ。
中津川方はロング、奇数は不可とか縛りもキツいし。
鶴亀算ちゃんとやった?

10両あるおかげで朝は乗る場所を選べば、まぁまぁ快適に通勤できるけどさ。
8コテ・オールロング・各車フリースペースなら、なんとかなるっしょ。
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222 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 13:06:41.90 ID:yKGEIjwrr
その設定まだ続けるの?
いつの間にか昆布=陣僧になってるしw

別に人違いしてもらっても正直、自分には関係ないけどね。
誰かになりすまして悪い事をしている訳では無いし。
まぁ、間接的にでも他人に迷惑をかけるのは心苦しいけど。。
多少ねw
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223 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 13:15:12.90 ID:yKGEIjwrr
どーでもいいけど、工学系で名古屋近辺の私立だと名城、愛工大、中部になるよね。

神領は利用者数的には快速停車駅になってもおかしくないけど、実現するかな。。
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234 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 16:54:07.70 ID:yKGEIjwrr
>>233
快速を廃止だと定光寺と古虎渓がねぇ。。
足りないよりはいいけど。

快速を残して新守山と神領を停車駅に追加か、ラッシュに高蔵寺から各駅停車の通勤快速を新設するかだよね。
前者の方があり得そうとは思うけど。
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236 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 16:59:36.07 ID:yKGEIjwrr
>>234
自己レスだけどしなのから逃げきれるかという問題もあるよね。
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238 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 17:22:03.45 ID:yKGEIjwrr
春日井と大曽根は退避できない…
春日井は上りのレール剥がしちゃったし
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243 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 18:33:30.46 ID:yKGEIjwrr
中央線の減車は納得のいく減車だと思うけどね。
トータルで考えれば不便になる部分は無いし。
夕方以降はメリット大ありだよ。
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248 :名無し野電車区 (オッペケ Sr91-9iJ5)[sage]:2021/03/15(月) 19:21:51.97 ID:yKGEIjwrr
>>247
夕方の減便は無いと思うけどなぁ。
自分も使うから願望がこもっているけどw
瑞浪行きのライナーが無くなるくらいじゃない?

朝に関しては23本作るからには若干増やすと思う。。
夢見すぎかなw


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