トップページ > 鉄道路線・車両 > 2021年03月15日 > kC1Hbj9e

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名無し野電車区
根室本線・石勝線・釧網本線・富良野線15
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
【留萌札沼】JR北海道廃線済・廃線候補路線スレ 20
エスカレーターで並ぶ位置が右左逆になる境界駅間は何処なんや？
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part130

書き込みレス一覧

根室本線・石勝線・釧網本線・富良野線15
111 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 09:23:49.64 ID:kC1Hbj9e
インターネットと携帯の先は敵だらけだろうけど
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
306 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 10:03:37.69 ID:kC1Hbj9e
丘珠ー釧路ビュイーンでたったの45分で到着
45分といえば札幌発なら追分辺りでドンクサ停車中だろ
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
308 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 10:15:23.12 ID:kC1Hbj9e
その通りだが、北海道経済は開発局頼みの土建経済が戦後から今まで続いているのだから無理だね
空港、港湾、土地が有っても企業誘致出来ない体たらくには呆れるばかり
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
883 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 10:19:00.16 ID:kC1Hbj9e
貧乏人には妄想に見えるんだね
ダンピング是正が必要なんだがな
【留萌札沼】JR北海道廃線済・廃線候補路線スレ 20
173 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 10:21:12.21 ID:kC1Hbj9e
JRHが単独で維持出来る区間以外は廃線ＯＫですよ
エスカレーターで並ぶ位置が右左逆になる境界駅間は何処なんや？
192 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 10:55:28.16 ID:kC1Hbj9e
＞名古屋は関東系の方言を話す地域だけど
関東人は「ミャーミャー」言わないな
関東人は「そうだがねー」とは言わないな
「お値打ち」は松坂屋語で関東では「お買い得」だな
「だもんで」は関東では意味不明
「わや」も関東では意味不明
「えらい」も関東では意味不明
関東と名古屋は違うのな　勝手に同列視しないでね
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
311 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 11:10:02.55 ID:kC1Hbj9e
丘珠8時の釧路便と札幌7時前発車のおおぞらが実質到着時刻が同じになるのだが
朝の一時間は大きな違いが有るのだな
出張なら自宅→丘珠間タクシーの選択があるのも忘れてはいけない交通手段だね
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
885 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 11:20:02.22 ID:kC1Hbj9e
国の繁栄には年2%程度の物価上昇が必要だが、それに反するのはダンピング認定されても言い訳不可能でしょう
18きっぷなんてものは時代錯誤のダンピング商品そのもので鉄道衰退の悪玉菌だな
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
891 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 13:52:54.39 ID:kC1Hbj9e
>>886
代行バスすら減便する富良野ー新得に鉄道は不要でしょ
留萌線問題が解決したら、廃線話しが開始されますよ
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
316 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 13:55:34.65 ID:kC1Hbj9e
単独で維持出来る区間のみ存続すれば宜しい
どうしても残したいという自治体があれば、自分達でヤレバ良いのです
【留萌札沼】JR北海道廃線済・廃線候補路線スレ 20
181 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 14:02:26.56 ID:kC1Hbj9e
北見市人口 115,441人（住民基本台帳人口、2020年12月31日）
網走市人口 34,640人 （住民基本台帳人口、2020年12月31日）
合計150,081人だが2030年には130,000人程度まで減少と推定値
都市圏という表現は如何なものかとな
根室本線・石勝線・釧網本線・富良野線15
115 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 14:04:25.93 ID:kC1Hbj9e
>>113 自己紹介か?
【留萌札沼】JR北海道廃線済・廃線候補路線スレ 20
183 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 14:40:48.36 ID:kC1Hbj9e
総務省の都市圏の定義
「大都市圏」の中心市は、東京都区部および政令指定都市
「都市圏」の中心市は、大都市圏に含まれない人口50万以上の市
この定義によると、北海道内の都市圏は、札幌市周辺以外にに存在しませんよ
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
893 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 14:46:35.53 ID:kC1Hbj9e
小僧には脳軟化症が多いのが特徴
現状把握が出来ない小僧には呆れるぜ
ところで団塊とは何? 正確な呼称は?そしてその定義は? 名付けたのは誰?
まさか知らないで使ってないよな 坊や
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part130
668 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 16:16:02.07 ID:kC1Hbj9e
古い車両を走らせればコスト増大する訳で、廃車刷るのが妥当でしょう
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part130
669 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 16:20:01.50 ID:kC1Hbj9e
YC-1諸元
これを見ると十分な性能なんだが
最高運転速度
110 km/h
設計最高速度
110 km/h
起動加速度
2.3 km/h/s
減速度（常用）
4.2km/h/s
減速度（非常）
4.2km/h/s
【留萌札沼】JR北海道廃線済・廃線候補路線スレ 20
188 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 16:43:27.37 ID:kC1Hbj9e
○○都市圏という派生表現では無く、総務省の言う「都市圏」が説得力を持つでしょう
政令指定都市を中心とする「大都市圏」を除くと「都市圏」は意外に少なく下記程度です
新潟市79万人、熊本市69万人、鹿児島市59万人、大分市48万人、長崎市40万人
岡山市72万人、静岡市69万人、浜松市79万人、松山市51万人、金沢市46万人、高松市41万人
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
895 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 16:57:03.07 ID:kC1Hbj9e
ほら 説明出来ないじゃないの　誤魔化さないでね
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
318 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 17:10:01.73 ID:kC1Hbj9e
判断は自治体の長がすれば良いじゃない
在来線なんか不要という町長も居れば、オラが村には鉄道存続と訴える町長もいるのだからね
まあ、"金の切れ目が縁の切れ目"なんで、お金が続くならお好きにどうぞだな
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
320 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 18:23:06.31 ID:kC1Hbj9e
簡単な事が理解出来ない低脳未熟さんなんですね
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part130
678 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 20:06:15.60 ID:kC1Hbj9e
発表内容を読まないのか、理解出来ないのか知らんが、前面展望だけでも見れば恥を掻かずに済むのにね
【留萌札沼】JR北海道廃線済・廃線候補路線スレ 20
191 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 20:15:42.02 ID:kC1Hbj9e
別だよ
「大都市圏」は政令指定都市を中心とした圏域
「都市圏」は人口50万人程度の都市の圏域だそうです
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part130
683 ：名無し野電車区[]：2021/03/15(月) 20:47:48.08 ID:kC1Hbj9e
>>680
起動時はバッテリーから給電し、35km/hに達したらディーゼル発電機から給電するのだがな
エンジン+変速機では無いのだよ　知らなかったのかな?


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