- 【整備新幹線】九州新幹線 西九州ルート 112
308 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 10:44:43.59 ID:GmA3tSA7 - FGTを言い出したのも真っ先に乗ったのも佐賀じゃないだろ。
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323 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 12:21:01.68 ID:GmA3tSA7 - >>314
リレー開業、FGTができたらFGT利用という、FGTがいつまでにできるか記載のないたった3ページしかない合意文書で、FGTができない場合を想定しないでサインしたやつがいるとすればアホだし、そういう奴の瑕疵を酌量してやる必要もない。
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328 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 12:29:14.95 ID:GmA3tSA7 - 自動連結アダプタ車両作るんかいね？
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332 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 12:34:21.33 ID:GmA3tSA7 - 新鳥栖駅の有無に関わらず博多まで在来線特急が走れるのに、なんで潰れたと思うんだろう？
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337 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 12:55:18.04 ID:GmA3tSA7 - 公式には交通結節点だな。
新鳥栖の場合は鹿児島ルートと長崎本線の乗り換え機能のことだ。
FGTでの整備が決まった時に鹿児島ルートとの分岐駅になった。
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341 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 14:02:01.26 ID:GmA3tSA7 - >>339
国鉄時代の地方の財政負担なし、在来線分離なしの計画とは違うからねえ
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360 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 19:04:56.70 ID:GmA3tSA7 - 6者合意が唯一の落とし所なのだよ
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370 ：名無し野電車区[sage]：2021/02/19(金) 20:21:39.98 ID:GmA3tSA7 - 大阪以東に行くのに不便だな
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