- 釣り掛け電車綜合スレッド
872 ：名無し野電車区[]：2021/01/14(木) 23:48:48.28 ID:DAmhX+lc - >>871
本当に静か！
だけど音自体は確かに釣り掛け。すごい！！
これが釣り掛けの進化した究極の姿だな。
これまで釣り掛けはうるさいと言われてきた。
しかしそれは音のボリュームが大きかったから。
その後釣り掛けでもハスバ歯車が可能になったり高速回転小型モーター化などによって騒音が解消されてきた。
それはカルダンでも同じで、最近のカルダンモーターは初期のものに比べるとずい分と静かになってきた。
しかしこの「モスクワ2020」はほとんど無音に近いところまできた。
１つ前の「モスクワ」型と音のパターンはほとんど同じであるが、「モスクワ2020」は更に静かになった。
さすがに今の最新型のカルダンでもここまでの静かさはない。
釣り掛けもカルダンも、モーター周りのそれぞれが発する音は限りなく無音に近づいた。
しかしどうだろう。
音が１つしかない釣り掛けと、沢山の和音のカルダンでは、音が１つの方が静かに決まっている。
また鳴っている時間も、加速時のみ（電制なら減速時も）の釣り掛けと、走行中常に・特に高速惰行時にずっとずっと鳴り続けるカルダン。
それは加減速時のみの方が静かに決まっている。
カルダンである限り、どんなにボリュームが下がっても、釣り掛けのような「限りなく無音に近い」を実現することはほぼ不可能であろう。
音の静寂性については、今となっては釣り掛けの方に軍配が上がったと言わざるを得ない。
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