- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part15
73 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 05:57:18.76 ID:h7Qx3ytE - 今年は、コロナ禍で貨物(船舶での)も大不況の嵐が直撃したみたいで
船員さんの年末年始は 陸 で迎えられない(最小限のシフトの船員さん)で 大変ですね。 年末年始は、例年と違う海上風景が・・・荒天にならないことをお祈りしております。
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part15
75 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 07:11:24.81 ID:h7Qx3ytE - 船舶関係の荷物は一般消費財よりも生産財のほうが多いから
コロナ禍が直撃してんのよ。 船舶関係で輸送してるのはコロナ禍でも巣ごもり需要がある食品関係だけでしょうね(わからんけど) 印刷紙・車両(商品車)は軒並み輸送実績がここへきてダウンしてるみたいだからね。 船舶関係で輸送してる食品ってなにがあるのか考えてみると、釧路方面からの原乳しか 思い浮かばないんですが・・・ 思考能力が弱いので勘弁ですw
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part15
76 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 07:13:16.17 ID:h7Qx3ytE - welciaで豊富牛乳公社の牛乳が売っていたわ
セコマPB商品だけども @宮城県 道北の牛乳を飲めるなんて有難いです。 まぁ、難を言うと車で行かないと買えないw
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- 【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線
392 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 07:24:19.78 ID:h7Qx3ytE - まぁ、懐かしい話しの続きをすると
寝台優等列車が先行して発車するので 臨時急行だと、その当時(昭和50年代)はコンテナ貨物も走ってないのに なにかの退避かなんかわからんが主要駅でもないのに 小規模の駅に運転停車するのが楽しみだったね(笑)。
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- 【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線
393 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 07:42:32.62 ID:h7Qx3ytE - っうか、当時(昭和50年代)は優等列車があんだけ走っていて
朝晩の通勤通学列車ってそんなに走っていたかは記憶にない 記憶にあるのは、東海道線の島田行きが東京駅の京浜東北線南行ホームの隣りに 停車していたのは想いだせる。 電車の速度も現在程速くないし通勤需要が群馬・栃木・茨城などの 長距離通勤者がいないって感じだったし、あさ6時・7時でも長距離の夜行列車が バンバン入線していて通勤電車どころではなかったような光景が蘇ります。 まぁ、おれも年金を貰う世代になってこの先長くないような・・・南無南無。
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part15
78 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 12:54:09.39 ID:h7Qx3ytE - 北海道向けの一般消費財は飲料・紙製品がシャーシで輸送
書籍とかはJRFで輸送 木材(チップ含む)・原乳の一部は北海道からフェリー輸送
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- 【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線
396 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 12:56:23.20 ID:h7Qx3ytE - じぁ、そのへんを修正して令和に時代をもどしましょう。
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part15
80 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 16:09:58.86 ID:h7Qx3ytE - 本来なら、これくらいで走れるっうのを誇示したいのだろう
これくらいしかおれにはわかりません。 とにかく、青函トンネルを寝台特急北斗星や急行はまなすでしか通過した 経験がない人には理解できません。
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- 【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線
397 :名無し野電車区[]:2020/12/02(水) 16:46:21.31 ID:h7Qx3ytE - きょう、午前11時頃から本塩釜駅から東塩釜駅間の高架橋を眺めていたんですが
(待ち合わせの為=決して暇人じぁありませんので) 下り電車が通過するだけで、上り仙台駅方面の電車が1本も来ません。 帰宅後時刻表で確認したならば、定時運行してるダイヤだと1時間に2本しか 通過しない時間帯だったんですね。朝7時台には1時間に10本も運転してる区間なのに なんとも寂しい光景でした(笑)!!。
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