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700 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 10:18:05.59 ID:53qps8Xp0 - 【148cm】鶴亀・亀山あゆむ★3【火災マンセー】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605773216/
鶴亀スレで発狂しまくりのキモ瀬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
反論できなくてスルーしてるはずなのに感情が抑えきれない老害丸出しｗｗｗｗｗｗｗ
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706 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 11:27:58.80 ID:53qps8Xp0 - >>701
＞他の車両と設備が変わらず
＞追加料金に対するメリットがないから
セントラルライナーは他の列車よりもスピードが早いので設備が変わらないのは嘘
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707 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 11:28:29.54 ID:53qps8Xp0 - >>701
＞あくまで今回は中央線中津川以西を特急除き8両統一することを優先したほうが良い
それはあなたの感想ですよね
今回はもう大垣に投入されることが決定済み
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708 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 11:28:50.56 ID:53qps8Xp0 - >>702
ではその時にまた中央線に意見して下さい
以上
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709 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 11:30:15.92 ID:53qps8Xp0 - >>703
東海道線に８両ロング投入だけどね＾＾
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710 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 11:41:12.57 ID:53qps8Xp0 - >>705
というかキモ瀬くんを始めとした中央線をメインにしたい人たちって
名古屋に東京や大阪みたいなJRの都市内鉄道が欲しいだけなんだよね
山手線・大阪環状線→名古屋の中央線
東京・大阪の東海道線→名古屋の東海道線
＞3ドアの地下鉄は実在するから、4ドア通勤型には目をつぶって代わりになりうる315の8コテに執着するんでないかい？
そうそう
名古屋独自のJR東海のやり方が気に入らなくて東京や大阪の真似をさせたいんだよ
JR東海は在来線というものを分かっていないんだ！
東日本や西日本と同じことをするのが正しいんだ！ってね
他と違うことで名古屋人（正確には岐阜人だけどｗ）が東京や大阪から遅れを取っているというか
自分だけ他人と違うことで孤立してしまうって不安になっちゃうんだろうね
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712 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 12:10:07.15 ID:53qps8Xp0 - 結局鉄ヲタって一度自分が覚えた価値観に異常なまでに執着して「多様性」ってものがないんだよ
キモ瀬以外の人間ですら「今までずっとクロス一辺倒だった東海道線にロングなんてありえない」とか言い出すし
だいたい中央線が田舎路線から抜け出せないのはど田舎東美濃のせいであって
中津川と豊橋比べたらどっちか都会かなんて馬鹿でもわかる話
毎時２本の中津川レベルでロングの８両にできるんだったら豊橋も米原も大都会だろ馬鹿が
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713 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 12:10:49.99 ID:53qps8Xp0 - >>711
ボクもお前みたいなキモいおっさんとは付き合いたくないよ＾＾
ブサイクなのに勝手に付き合ってると勘違いしてるやつって痛すぎ＾＾；
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714 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 12:11:55.77 ID:53qps8Xp0 - >>711
全くだ、お前みたいな発達障害のキモヲタなんて１秒たりとも付き合いたくない
まず顔のパーツが悪すぎるわ
こっちだって付き合う相手くらい選ぶ権利があるんだぞ
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715 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 12:12:28.66 ID:53qps8Xp0 - >>711
ブサイクが付き合ってもないのに振ってきた！ってこういう状況なんだねｗｗｗｗ
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716 ：猿にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 12:14:11.33 ID:53qps8Xp0 - 名古屋都市圏を名古屋都市内だと勘違いしてた人とは付き合いきれないっスねｗｗｗ
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720 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:15:31.18 ID:53qps8Xp0 - >>717
障害者がまた謎の勝利宣言してるけど何回負けるんだよ
大垣に８連なんか絶対に入らないって言ってたのなんなの？
方向修正した時点でお前はもう負けが確定したんだよ
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721 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:15:59.41 ID:53qps8Xp0 - >>718
城北線ができるのは事実じゃん
馬鹿なのお前は
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722 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:16:36.75 ID:53qps8Xp0 - >>719
しなのは長野方面への列車だから
距離の短い東濃には遠近分離でライナーに乗せるほうがいいから
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723 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:17:03.73 ID:53qps8Xp0 - >>719
＞名古屋と豊橋以外の短距離で利用する人間はほとんどいない
＞そんな短距離に500円も払うやつは馬鹿というのもあなたの感想
いえ、事実です
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724 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:17:28.35 ID:53qps8Xp0 - >>719
＞大垣に導入するのも構わないが
では大垣に導入します＾＾
以上！
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725 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:18:02.47 ID:53qps8Xp0 - >>717
＞神領に８連なんか絶対に入らないって言ってたのなんなの？
障害者が発狂するの見てるとすげー楽しいから
（＾＾）ｖ
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726 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:19:36.68 ID:53qps8Xp0 - >>717
(ﾜｲｰﾜ2 FF7a-T25k)
wi2 300 (ワイヤ・アンド・ワイヤレス)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 【名鉄】名古屋鉄道μ290号車【加納】〜荒らし・無関係等はスルー必須〜
94 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:20:47.82 ID:53qps8Xp0 - 昆布は低学歴煽りすれば勝手に暴れるでしょ
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727 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:24:52.08 ID:53qps8Xp0 - >>718
予言…
ですかねぇ…（＾＾）
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728 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:31:14.30 ID:53qps8Xp0 - >>718
中央線を８両に統一できなくて悔しいんだね（＾0＾）/
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731 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:53:09.75 ID:53qps8Xp0 - >>729
話が理解できてないよね
東濃って中津川だけじゃないんだけど
多治見〜中津川の各駅って意味
分かる？
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732 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:53:43.04 ID:53qps8Xp0 - >>729
データを出すまでもなく事実です
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733 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:54:08.63 ID:53qps8Xp0 - >>729
東海道線の方が優先だからもうちょっと待っててね＾＾
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734 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:55:45.28 ID:53qps8Xp0 - >>730
城北線をノンストップで快速を走らせれば名古屋〜勝川がたった10分
名古屋までの所要時間がぐっと短くなるから相互直通は大きなメリット
その程度の乗り入れでダイヤは複雑化しないし武豊線だって名古屋に直通しているね！
むしろ名古屋市内の各駅に停車するほうが無駄の極みだよ＾＾
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735 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:56:17.76 ID:53qps8Xp0 - >>730
＞小田井経由なんて誰も得しない
あなたの感想ではないと言うなら
データを出していただきたい
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736 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 14:58:16.25 ID:53qps8Xp0 - >>730
たった200ｍしか距離が長くならないから所要時間はほとんど同じ
名古屋市内を都市型路線に育てたいからって必死だね
中央線は無駄の極みだから短編成のまま走らせられる城北線に分散した方が無駄が少ないね
ど田舎東濃に直通する中央線は短編成の方がいいね
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738 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 15:15:48.61 ID:53qps8Xp0 - >>737
輸送量じゃなくて名駅までの所要時間だからね
新線スレじゃ割と話通じる人多かったのにここは馬鹿しかいないのがよく分かるよ
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739 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 15:23:28.23 ID:53qps8Xp0 - 愛環は４両だけど中央線は朝に４両じゃ輸送力が足りないからね
でも城北線に直通するなら４両でも大丈夫
愛環を編入して瀬戸市から名駅まで新快速を走らせたら瀬戸線からいっぱい奪えそうだね！ｗ
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740 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 15:29:30.52 ID:53qps8Xp0 - 東海に在来線を投資してもらいたい癖に自分らの願望が敵わないと渋い顔するの本当に草ｗｗｗ
城北線の味美と新守山つないで名古屋環状線にしたら面白いとか思ってそう
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- 【名鉄】名古屋鉄道μ290号車【加納】〜荒らし・無関係等はスルー必須〜
97 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 21:09:14.23 ID:53qps8Xp0 - こういうのを集客に結び付けられない迷鉄ｗ
池沼しか来ないだろうからしゃーない
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770 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:28:03.70 ID:53qps8Xp0 - >>741
データを出すまでもなく事実です
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771 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:28:50.65 ID:53qps8Xp0 - >>741
城北線内はノンストップなので途中駅の利用者数は関係ないね
それに城北線がJR化して便利になったら利用者数がそのままってこともないだろうし
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772 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:29:16.43 ID:53qps8Xp0 - >>741
200ｍしか違わないのは事実だし
お前のほうがただの感想
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773 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:29:51.44 ID:53qps8Xp0 - >>741
８両似統一したら車両の走行距離が長くなって保守の方でコストがかかるからね
編成を長くすると電気代以外にもコストがかかるのは当たり前
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774 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:30:18.32 ID:53qps8Xp0 - >>742
城北線は名古屋駅に早く行くためのものであって都心に行く人が乗るものじゃないよ
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775 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:31:00.48 ID:53qps8Xp0 - >>743
その通りだね
中央線は無駄に編成が長すぎるから不便だね
もっと編成を短くして本数を増やすべきだだよ
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776 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:31:39.78 ID:53qps8Xp0 - >>744
京葉線なんて車両の向き逆になってるけどｗｗｗ
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777 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:32:01.73 ID:53qps8Xp0 - >>745
徳田はアホかｗ
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778 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:32:27.12 ID:53qps8Xp0 - >>747
中央線は名古屋市内の利用者が多いので多治見以遠はどうでもいいです
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779 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:33:12.88 ID:53qps8Xp0 - >>747
勝川で乗り換えすればいいだけじゃん
大垣だって昼間は乗り換えなんだから甘えんなよ
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780 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:34:02.55 ID:53qps8Xp0 - >>748
東海道線の快速だけでも昼間は15運用、朝夕は20運用だからほぼ稼働することになるね
中央線は昼間は12運用くらいだよ
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781 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:34:37.33 ID:53qps8Xp0 - >>749
本気を出さなくても2032年には借金の期限が切れるからね
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782 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:35:06.51 ID:53qps8Xp0 - >>751
お前がもうそろそろ死にそうなのはよく分かったぞｗ
天国でも達者でなｗｗｗ
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783 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:36:14.38 ID:53qps8Xp0 - >>752
あおなみ線に直通すると名古屋はJRのきっぷを持っていてもあおなみ線の駅を利用することになるから無理
あとホームドアがJRに対応していないから
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784 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:43:25.64 ID:53qps8Xp0 - >>755
だからこそ中央線は４両メインなんだろうね＾＾
お金がかかるのに長編成でガラガラのまま人のいない場所に電車を走らせることはしないよね＾＾
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785 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:44:15.48 ID:53qps8Xp0 - >>756
東海道線はもう2006年から130に対応してるよｗ
それに今まさに信号設備の改良してるし
豊橋だって渡り線を新設したよね？
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786 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:44:40.38 ID:53qps8Xp0 - >>757
＞個人的には電化や勝川駅移設の費用を投じてまで4連を走らせるメリットはないと思うけど
それはあなたの感想ですよね
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787 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:45:20.61 ID:53qps8Xp0 - >>757
城北線に４両を走らせて中津川まで４両のままにしたほうが効率がいいよね
いかに人を詰め込んで運ぶかが収益の鍵だし
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789 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ dcca-jrSk)[sage]：2020/12/02(水) 23:48:23.49 ID:53qps8Xp0 - >>757
城北線をこのまま使わずに放置するほうがよっぽど無駄
お金をかけてまで勝川駅を２面４線にしたんだからこの後改良されるのは当然
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