- 新幹線が大阪駅に来ないのが不便？やったら新宿駅に来ないのも糞不便やないかい！
155 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 15:32:01.97 ID:/drczLKY - 仮に大阪駅に接着するとして、現新大阪手前から地下に入り、東海道線の地下を通って加島駅付近で現ルートと合流すれば距離の増加分は4km強、所要時間差は3分くらいか
そこだけ見れば大阪駅接着でもよかった気もする
建設費や駅の深さがどれ程になるかにもよるけど
新横浜駅は京浜東北線の地下を利用すると横浜駅前後の線形が悪化するし地下区間が長くなりすぎるから横浜駅接着は厳しそう
それでもせめて菊名駅地下を通した方が利便性は高かったかも
新神戸は市街地のすぐそばが山でよかったねとしか
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- 【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part104【特急】
791 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 16:24:19.51 ID:/drczLKY - 三胴船でジェットフォイル並の速度が出せるならジェットフォイルいらなくね？
価格だって定員502人のクイーンビートルと定員241人の>>788でほぼ同じだし
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- 始終着列車が設定されている駅周辺に何もないのは、なんか嫌や
90 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 16:50:41.79 ID:/drczLKY - ちょっと前までは金華が最高だったんだがな
乗車人員1人/日未満で折り返しって他にないだろ
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- 宇都宮LRTについてのスレ
678 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 19:52:25.17 ID:/drczLKY - >>674
610mmだし新設と変わらないくらいの費用がかかりそう
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- 【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part104【特急】
796 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 19:56:31.66 ID:/drczLKY - >>795
船名改名費用の節減ってどう発想したらそうなるんだ……
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- 宇都宮ライトレールは環状運転できるのか？
11 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 20:03:13.84 ID:/drczLKY - 沖縄鉄軌道のパブコメでも環状路線にして欲しいってコメントあったな
いや環状にしたからなんなんだよ
環状の何が鉄ヲタをそうさせるんだ
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- 新幹線が大阪駅に来ないのが不便？やったら新宿駅に来ないのも糞不便やないかい！
166 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 20:12:10.29 ID:/drczLKY - >>164
線形
東京〜横浜が東京〜大宮みたいにノロノロになるぞ
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- 宇都宮LRTについてのスレ
684 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 23:35:05.00 ID:/drczLKY - >>680
幅が狭くできることが建設費削減のために重要なんだろ
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- 新幹線が大阪駅に来ないのが不便？やったら新宿駅に来ないのも糞不便やないかい！
172 ：名無し野電車区[]：2020/12/02(水) 23:37:31.69 ID:/drczLKY - >>171
新幹線駅の位置をネタにしてJR東を叩くってスレのコンセプトからして破綻してるし頭おかしいよ
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