- リニア中央新幹線を予測するスレ108
712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-ZHfV [124.32.23.76])[sage]：2020/11/22(日) 06:03:08.04 ID:JQKdDTVs0 - ID非表示の投稿は全てNGにする事にした。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ108
713 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-ZHfV [124.32.23.76])[sage]：2020/11/22(日) 06:05:56.27 ID:JQKdDTVs0 - >>654
>>664
そうだな。
大深度法が無効になるくらいの大変更だ。
これが無ければリニア建設は当然不可能になる。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ108
751 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-ZHfV [124.32.23.76])[sage]：2020/11/22(日) 21:21:39.15 ID:JQKdDTVs0 - >>740
品鶴線の真下に空洞があったら、品鶴線自体が落ちてしまう。
なのでそもそも空洞がある場所を掘ったらアウト。
もはや大深度法は終わったし、それを利用しようとしたリニアも終了。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ108
772 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-ZHfV [124.32.23.76])[sage]：2020/11/22(日) 22:46:00.26 ID:JQKdDTVs0 - 名古屋駅を通さないのであれば、そもそもJR東海はリニアを作ろうとはしなかったと思う。
名古屋駅を通さないリニアでは東海道新幹線の代替にはなり得ない。
東京ー大阪のみを結んでも、名古屋を通過するのではダメだな。
名古屋に本社がある会社が東海道新幹線を運行しているのだという事をよく認識した方が良い。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線309【4時間以内】
506 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-ZHfV [124.32.23.76])[sage]：2020/11/22(日) 22:47:49.20 ID:JQKdDTVs0 - 最速達を時間2本かな。
航空との競争に勝つにはそれくらいは必要。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線309【4時間以内】
511 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-ZHfV [124.32.23.76])[sage]：2020/11/22(日) 23:06:51.94 ID:JQKdDTVs0 - >>507
1100万人て片道か？
だとすると、300万人/365日=約1万人/日になるから、
東京札幌間の有効時間帯が(24-6)-5=13時間だから、
1時間1本だとE5系定員1000人が13本で13000人。
乗車率は10000/13000=77%となり、きつい。
特に昨今のコロナ禍ではこれは出してはいけない乗車率。
波動もある事を考えると、やはり1時間2本は必要だね。
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