トップページ > 鉄道路線・車両 > 2020年11月12日 > 3q2zl3GR

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名無し野電車区
【6905F&6027F】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 12両目【三元号を駆け巡る名車】
【絶対に】ムーンライトながら133号【負けられない戦い】
【往生際の悪い】ムーンライトながら134号【負け犬たち】
★★★★ 四国新幹線Part66 ★★★★
函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★２
JR四国存続議論スレ Part 1
【新宿】快速ムーンライト信州Part19【白馬】
【日田彦山線】BRTバス転換スレ【三陸】
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19

書き込みレス一覧

【6905F&6027F】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 12両目【三元号を駆け巡る名車】
206 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 00:50:07.96 ID:3q2zl3GR
>>204
ならば8300系の量産必須。
【絶対に】ムーンライトながら133号【負けられない戦い】
988 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 00:55:45.99 ID:3q2zl3GR
>>951
追加でバス代払えば良いが？
夜行列車に18きっぷ使える過剰サービス不要。
ムーンライトながら？残すなら、特急ながらにしろ。
【絶対に】ムーンライトながら133号【負けられない戦い】
989 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 00:57:19.42 ID:3q2zl3GR
>>963
夜行列車を18きっぷ利用で乗せる必要ない。
特急ながらにしろ。
【往生際の悪い】ムーンライトながら134号【負け犬たち】
12 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 00:57:59.05 ID:3q2zl3GR
ムーンライトながら運転終了。
★★★★ 四国新幹線Part66 ★★★★
442 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 00:59:52.45 ID:3q2zl3GR
>>439
淡路島は鉄道無くてよかった。
明石海峡大橋は大正解。
函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★２
676 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 01:05:45.32 ID:3q2zl3GR
青函トンネル前後に、中小国〜青函トンネル、青函トンネル〜木古内の貨物線建設。
速度制限区間を30キロ程度へらすのは？
多少は短縮可能。
トンネル区間はEH80重連牽引。
JR四国存続議論スレ Part 1
286 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 01:14:27.25 ID:3q2zl3GR
>>283
牟岐線阿南以南と予讃海線、予土線をまず廃止。
【新宿】快速ムーンライト信州Part19【白馬】
453 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 01:21:27.48 ID:3q2zl3GR
>>451
JRは夜行列車は高価な列車に。
西の銀河も特急。
18きっぷ利用の夜行列車？寝言は休み休み言え。
18きっぷ利用は昼行列車で。
乗り得列車は廃止。
【日田彦山線】BRTバス転換スレ【三陸】
33 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 04:05:05.62 ID:3q2zl3GR
輸送密度低い路線が被災後、:BRTに転換はまずまずの方法。
気仙沼線を鉄道で復旧しなくてよかった。
島原鉄道も、南目線を復旧しない方がよかった。
無理に復旧させたから、経営悪化した。
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
85 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 10:31:12.80 ID:3q2zl3GR
>>78
苫小牧は都市。
都市＝人口10万人以上。
留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間19
86 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 10:33:02.93 ID:3q2zl3GR
>>84
逆に

村級市も有る。
夕張や歌志内、三笠など。

町級市は、3割は占めているな。
【往生際の悪い】ムーンライトながら134号【負け犬たち】
20 ：名無し野電車区[]：2020/11/12(木) 10:38:29.93 ID:3q2zl3GR
>>7
コロナ対策で、宿も泊まる金も無い貧乏人に長距離旅行させない為なのも、ムーンライトながらは運転終了。
運転が必要なら、特急ながらにする。


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