- 「無料の特急」誕生50年 街も変えたJR西の新快速 東の特別快速は？
731 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 14:49:54.98 ID:MIxCVcrH - >>711
30分程度で結べばいいんだ そうであればそれ以上変えようがないんだ、って誰が決めたの？
お前の理屈だと新宿と渋谷も30分かけていいわけか？
>>713
＞ライバルがあるから＞速い方がいいという客はさほどいない
相変わらずバカですねえ 「さほどいない」ならばライバルがあっても作る必要ないんですよ
ライバルがあるからつくるというのはそれが客のニーズに合致し客の増減に響くからでしょ？
他に何の理由があるの？
それにお前の理屈ならば特急列車なんていらないんだよ
＞他線との直通・・・交通手段も多い
これがスピードアップのニーズと何か関係あるのか？
ってか交通手段が少ないから不満な線でも我慢して乗らざるを得ないんだが
豊富だったら不満なところからは客が逃げるのが早い
＞金を出してでも着席できる
「余分な金」出さなくて座れればそれが一番うれしい そんなものに関東も関西も関係なく
客の考えは一緒 そして余分な金出しても座れないことがある質の悪い欠陥商品
＞忙しく金にケチな関西人
糞束に都合のいい客養成に必死だなｗ まあお前は暇なんだろうな この粘着時間の長さとかｗ
田舎者丸出しだ そしてカネにケチだから「客に対して極力カネを使わない」「自分は極力客から
カネをむしり取る」に熱心な糞会社 常磐線の昼間のグリーン車ガラガラって常磐線は関西なのかね？
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- 「無料の特急」誕生50年 街も変えたJR西の新快速 東の特別快速は？
732 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:06:48.84 ID:MIxCVcrH - >>716
糞束って怖くて乗れないねえｗ 安全軽視だし
ドア挟み事故防止やそれに付帯しての車内事故防止の観点からも大手の鉄道会社で
糞束ほど怖い会社ないねえ
>>720
それは糞束社畜じゃん 大阪市内で4本だああとか典型
>>721
隠してる事例ってのいくつか挙げてくれる？ で、西は隠してて糞束は隠してないって？
根拠はなんだろう？
>>722
いつだか忘れたけど糞束にも似たような事例あったね
で、糞束が年がら年中停まるのは年がら年中危険で綱渡り的に走ってるわけ？怖いｗ
>>726
乗客は車齢ばっかり万歳なんて単細胞ではない 秋田の50系➡701系の乗客の反応からすら
それが読み取れないアホ だから首都圏の利用者はどう思ってるか、が全く分かってない結果
「努力が足りない路線」上位をことごとく席巻する
事故率高いは根拠は？
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- 「無料の特急」誕生50年 街も変えたJR西の新快速 東の特別快速は？
733 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:10:36.37 ID:MIxCVcrH - >>721
ところで今の話に絡むけど俺は生まれも育ちも関東だ
そして関東で広く歓迎されてないのが「努力が足りない路線」上位席巻会社だ
関東とは「糞束マンセーする人以外住んではいけない地域」でもなければ「マンセーしないと
偽物だって地域」でもない 発想が北朝鮮チックだな
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- 東の普通グリーンを普通車に置き換えて混雑緩和せえや！
826 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:14:39.69 ID:MIxCVcrH - >>821
誰が何を白状したの？
>>822 >>823
誰の心も動かさない下手くそな自画自賛ｗ
だったらなんでグリーン利用者がどんどん「累積」ふえて「もっと増やせ」苦情に
ならないんだか？
今も日々、圧倒的多数の普通車客ってなんだろう？ なぜグリーン車に乗らないんだろう？
首都圏は貧乏人が圧倒的多数だから？ｗ
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- 東の普通グリーンを普通車に置き換えて混雑緩和せえや！
827 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:16:19.45 ID:MIxCVcrH - 遠いほど割安➡近いほど割高
事前購入お得➡事後購入お損ｗ
言い方まで詐欺的だねえ
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- 複々線を有効に活かし切れてない区間はどこなんだ！？
287 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:19:00.80 ID:MIxCVcrH - 無駄をなくせという癖にまずはグリーン車のパス乞食など
身を切る無駄の排除は言いたがらない人ｗ
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- ダイヤを1から見直した方がいい線区はどこなんや！？
241 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:24:51.26 ID:MIxCVcrH - >>240
いつも通りだねえ 何も反論できなくなって「言い訳だ」の一言だけで
本人は反撃できたと装えると思ってる「カワイイ」ところとかｗ
＞複数のスレ挙げられるんだな
手間がかかるだけでバカらしくてやりたくないけどどうしてもやれというなら
できるからやるよ
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- 静岡ではオールロングシートが好評7
156 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:29:18.99 ID:MIxCVcrH - >>154 ＝>>155
で、こんな書きこみ、及び149みたいなのがアスペではなく立派な大人なのかね？
鉄道会社の思い通りにならないと子供のように駄々をこねる幼稚な人間性
鉄道会社のやること＝世の中と思い込んでる幼稚な人間性
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- 関東の車両は関西基準の車両に今すぐ置き換えした方がええで！
204 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:32:03.22 ID:MIxCVcrH - >>202
椅子の堅さ、が全てなわけか じゃあどっかのヨ231とか糞だな
阪急の新車ってのも何系だろう？阪急が劣化してるのかな？ｗ
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- JR西ベテラン社員が明かす｢新快速｣運転のコツ 東は運転不可
185 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:37:03.86 ID:MIxCVcrH - >>181
じゃあなんで糞束叩きが俺叩きみたいになってるわけ？
俺は糞束擁護なんてしてないけど
>>182
現代ではそれ、ウヨじゃん ウヨの端くれなのにそんなことも知らないの？
あくまでアベシンパとウヨ原理主義的考えからアベ見切りとか
在特会とか今やウヨの世界でも鼻つまみ者だよ
>>184
何を言ってるの？これ
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- 新快速、関西駆けて半世紀 特急も逃げ出す俊足ぶり〜絶大な人気〜
220 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:40:44.96 ID:MIxCVcrH - >>217
東海道線って大船〜東京の間で本数増えてたっけ？
例えば大船始発の東京行きがあるとかｗ
>>218
ほんとわからん
何をどう忖度したの？
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- 特急並みに速い新快速、「お得感」が関西人気質にマッチ…誕生５０年
103 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:43:00.65 ID:MIxCVcrH - >>100
経営が苦しい、とかいって客にしわ寄せする会社は目くそ鼻くそ
な、糞束の糞社畜よ
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- 新快速の魅力とはなんだ？
291 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:48:47.21 ID:MIxCVcrH - >>281
代わりに出せば都合がいいのはお前じゃん 俺は「間違ってた」になって都合悪いよｗ
なのにそんなこといって「出せるのに出さない」理由はないよねｗ
つまり「出せない」
>>284
なんで281に言わないの？
>>286
なんで？
>>288
それは281に言えることじゃん
ってかそもそも決着がつこうがつくまいがこのスレに持ち出す必然がないでしょ？
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- なんで山手線は国鉄時代より本数減ってんのや！？
245 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 15:59:37.20 ID:MIxCVcrH - >>223
相当焦ってイラついてるなｗ
>>224
いかにも糞社畜以外ならない発想 こんな思考する動機が利用者なら全くないｗ
邪魔と考える理由が糞社畜以外のどこにあるんだか？
>>226
はじめから造られてないだけ
>>229
お前こそ失礼だろう この話題をそんな車両仕様で仕分けする必要があるのか？
には何も答えないで
>>230
あれはネットワーク自体が中途半端過ぎだったのだ
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- なんで山手線は国鉄時代より本数減ってんのや！？
246 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 16:08:29.99 ID:MIxCVcrH - >>231
なんでそれが一緒なんだって発想になるのか？
ネットワークから沿線環境から何も見てないで時刻表と空想だけの産物
>>232
また懲りずによそのスレで論破された同じことか
今の時代、地価なんて象徴的だかが中心部「付近」なんて曖昧な話が＝中心部ではない
一軒一軒物価価値などみられる時代 すぐ裏でもまるで違ったりする
だからアホは難波とJR難波の違いも判らない
乗降客数が中心の動線からいかにズレてるか示してる
問題はどっかの会社のように乗降客数の多さに見合わない輸送力低さだ
>>233
俺は住んでないから詳しくないもんでｗ
>>239
＞運賃が安いから
多分横浜に住んでる人はそういう評価はしてないｗ
>>242
相手になってると思えないってどういうこと？中山ってどんだけ需要あるの？
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- 新快速の魅力とはなんだ？
294 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 22:56:13.25 ID:MIxCVcrH - >>293
なぜだろう？
客観的な第三者はみんなお前にだけ味方するはずだ
なぜそう思うんだろう？
なぜ「国鉄時代のほ多かった」可能性話が出てくると邪魔だと思うのかと
同じ全く不思議な発想だ
そして正体丸わかり、の正体とは誰のこと言ってるのか？ 288の「お前がソース云々」という
流れから見てもどうも俺のこと言ってる可能性ってのも考えられるが生憎292も287も俺ではない
警察が調べようが何しようが変わらない 俺とグルの人間、仲間内知り合いですらない
どこのだれか全くわからない人だ
そういう宣言すら全くできない糞社畜さん違ってｗ
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- 東の普通グリーンを普通車に置き換えて混雑緩和せえや！
834 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:12:53.28 ID:MIxCVcrH - >>828
おかしいなあ 貧乏でない人ｗがどうして遠いと割安だなんて絶賛するんだ？
事前購入はお得だなんて絶賛するんだ？
少しでも安くあげよう＝貧乏人の発想ならこの絶賛人はまさに貧乏人なんだな
客に対してできるだけ金出し渋って客からはできるだけ巻き上げよう貧乏糞社畜爺さんｗ
>>829
能無し単細胞さんは早いも遅いもなくいつもいるねえ
>>830
コンセントやWifiくらいAシートにもついてるな全席
ってか今どきはこんなもの「追加料金ならではのプレミアムサービス」と考えてるほうが
時代遅れで哀れだ 追加料金なしでもそんなものは出てきてる
俺が知る限りでも環状線の323やら東武東上線50090も「追加料金無し」の時もWifi
京急1000の最近のものはコンセント等々
>>832
小学校レベルの漢字がグダグダなのは毎度のお約束ｗ
>>833
G定期辞めりゃいいじゃんwくだらない
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- 「無料の特急」誕生50年 街も変えたJR西の新快速 東の特別快速は？
746 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:27:24.83 ID:MIxCVcrH - >>735
っていうかさ 今回の動き受けてのメディア報道の一部にも感じるんだけど
なぜ他の業界の時のように鉄道業界にも競争原理など通して「本当にどこまでできるか」
企業努力促すことなく「鉄道会社は常に限界まで努力している これ以上努力させるのは
不可能」的空気が蔓延してるんだろうね？ 何の根拠もなく
だから糞束みたいな質の会社でものさばっていられる 客として「邪魔」って思うｗ
>>737
いつも同じことしか言えずに能無し単細胞はシャチコジしてますね
>>738
糞束が気にいらないなら関西へ引っ越せ 相変わらず発想が北朝鮮チックだな
首都圏の乗客多くからも「努力が足りないだの不満だの」言われてるくせに
糞束がどこかにいなくなるほうがよほど首都圏が平和でアメニティ向上して住みやすくなるｗ
>>739
まあ糞束は特に酷いけど「不必要な帰宅ラッシュ」って命題は私鉄や西も含めて
他社も多かれ少なかれだねえ
>>740
なんで？元々直接的な競合少ない鉄道業界は直接競合してないところ含めて
どんどん比較すべきなんだな
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- 「無料の特急」誕生50年 街も変えたJR西の新快速 東の特別快速は？
747 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:32:56.98 ID:MIxCVcrH - >>741
＞103系かってくらいモーター音凄いの
基準が分からんが223は惰行時にうるさいなと思うことはある
もっとも日頃乗るヨ231も煩さ大概だぞｗ
それから古いほど煩い、も成立しない
ヨ231とか遥かに古い関西私鉄車両よりよほどうるさい
>>745
また年式だけの話にしたいのかな？
新幹線開発がどうの、もよく知らんけど利用者には関係ない話
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- 特急並みに速い新快速、「お得感」が関西人気質にマッチ…誕生５０年
106 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:35:59.02 ID:MIxCVcrH - >>105
近畿がいいのではなく糞束が嫌なだけだよ
それがそんなに受けいれたくないのかね？能無し単細胞の糞社畜さんよ
首都圏の利用者がどう思ってるか、は「努力が足りない路線」ほか
いろんなところに出てるじゃんよ
糞束嫌いでも首都圏に住むのは自由なんだよ
そんな当たり前もわからない低能？
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- 新快速、関西駆けて半世紀 特急も逃げ出す俊足ぶり〜絶大な人気〜
226 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:42:22.82 ID:MIxCVcrH - >>223
本当不明だよね 何をどうカウントしてるんだろう？
また自分に都合よく独特のマイルールカウント始めたんだろうね
>>225
誰もそんなこと言ってないね お前が一人で言い張ってるだけで
＞京都野洲間は通過駅のほうが
そんな短区間でいいの？ならば特快は三鷹高尾間とかｗ
快速なんて東京高尾間でも目も当てられない役立たずぶり
アクティーだとか内房線快速だとか他にも笑える例が多数
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- JR西ベテラン社員が明かす｢新快速｣運転のコツ 東は運転不可
190 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:46:09.91 ID:MIxCVcrH - >>186
なんで糞束叩くと「東京が憎くてたまらない」になるんだろうね？
東京が憎くない人は糞束を無批判に絶賛しないといけないの？
北朝鮮のような独裁国家チックな考え方だなあ
実際首都圏の利用者に聞いても糞束って批判的意見多いしｗ
ってか俺、東京生まれでその後もずっと首都圏在住ｗ
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- ダイヤを1から見直した方がいい線区はどこなんや！？
246 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:55:17.70 ID:MIxCVcrH - >>242
スレに何か関係あったのか？この話 スッキリする理由、も別に利用者にはないしｗ
で、小学校レベルの漢字がおぼつかないのもいつも通りだねえ
>>243
「どこが」言い訳なの？能無し単細胞さんは相変わらずだねえ
言い訳と言えばむしろ242じゃん そのくせ「岩泉線がなくなってスッキリした」ｗからといって
首都圏利用者に何かよくなったのか？は不明ｗ
>>244
書いた通り俺は面倒くさくて馬鹿らしいからやりたくないけど「挙げられるんだな」っていうから
どうしてもと言われれば挙げられるよって言っただけじゃん
そういわれたら急に「スレの名前より」って怖気づいたアホ？
自分で蒔いた種だろう スレの名前列挙は
で、ソースソース狼狽えて毎日焦ってるのと自分は出せないの棚に上げてるのは相変わらずなんだね
>>245
これでイラつく動機が糞社畜にしかないじゃんｗ
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- 複々線を有効に活かし切れてない区間はどこなんだ！？
292 ：名無し野電車区[]：2020/10/22(木) 23:59:10.39 ID:MIxCVcrH - >>289
さすが糞社畜乞食は「身を切る」が嫌なんだね
>>290
身を切るが嫌で他のことに逸らすの必死だねえ
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