- 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
290 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 10:12:38.11 ID:vS/IumpD - 大阪の地下鉄が第三軌条方式なせいで他社と直通できない事を批判する意見は多いけど、
そう言う人らが第三軌条と架空線両対応の車両を作ろうと提案するのを聞いた事が無い。
ロンドンやニューヨークには昔からある、なんなら日本企業が製造した車両が使われてると言うのに。
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296 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 11:27:34.90 ID:vS/IumpD - >>291
車高の問題はロンドンやニューヨークも同じではないか？
両対応車両が提案されない理由として考えにくい。
下衆の勘ぐりで申し訳ないが、彼らは「今(まで)の大阪はクソだ」と言う為に地下鉄をダシにしてるとしか思えない。
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297 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 11:30:24.87 ID:vS/IumpD - >>294
都営地下鉄なんて私鉄との直通を目指したせいで散々な目に遭ってるのに、大阪の人はそういう事知らないのかね。
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299 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 11:38:24.55 ID:vS/IumpD - >>298
http://tokyosigaku.jugem.jp/?eid=24#gsc.tab=0
三田線や浅草線が尻切れトンボになってるのもこれが原因
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300 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 11:46:35.55 ID:vS/IumpD - >>298
新宿線もそうだな。おかげで都営地下鉄は4路線とも規格が違う有様。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO27809120X00C18A3000000/?page=3
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302 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 12:01:38.69 ID:vS/IumpD - >>301
その点大阪市ってすげえよな。近鉄を自分たちの規格に合わせさせたんだから。
悪し様に言われるモンロー主義だけど、計画通りにネットワークを構築する為には一理あったと思うぞ。
私鉄は収益が最優先で、その為ならすぐさま計画を中止・変更するのだから。
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307 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 12:24:36.59 ID:vS/IumpD - >>304
確かに東大阪線の計画ができたのは中央線が作られ始めた後だった。申し訳ない。
そういや中央線直通の近鉄特急って本当に実現するのかなあ？
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312 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 13:33:46.41 ID:vS/IumpD - >>309
確かに。
モンロー主義(都心部への私鉄参入を認めない)というより、地下鉄と私鉄の直通をしない事に一理あったと言うべきか。
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