- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 97
136 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 01:49:58.18 ID:TIH94DRg - 在来線と特急かもめ号を現状維持の状態で整備新幹線を
建設するなら佐賀県は賛成する、佐賀県知事の狙いは
そこ。
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190 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 11:37:49.82 ID:TIH94DRg - 国民の皆さん、長崎県は税金泥棒ですよ。整備新幹線の欲しさに
国民の税金で長崎新幹線を建設しています、許してはいけません。
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199 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 11:46:30.52 ID:TIH94DRg - 佐賀県内に九州新幹線鹿児島ルートで新鳥栖駅がある、でも
長崎県に整備新幹線がない。長崎県は明らかに佐賀県に嫉妬
しているわwww
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203 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 11:52:46.05 ID:TIH94DRg - 長崎ルートが全線フル規格なら間違いなく高速バスが客を
奪うよ、在来線と特急かもめ号を現状維持でフル規格なら
いいと思うがね。
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206 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:01:58.05 ID:TIH94DRg - 押上駅は東京の端っこだけど東京スカイツリーが出来てから
賑やかな街になった、by東京都民。
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210 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:05:48.44 ID:TIH94DRg - 長崎は外国からのクルーズ船の為に客船ターミナルを
建設しているぞ、クルーズトレインななつ星も長崎には
寄るし整備新幹線も是非ともなんだろうよ。
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212 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:08:27.96 ID:TIH94DRg - 大手町は都営三田線も通っているぞwww、乗り換え不便な駅だし
歩かされる。
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216 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:11:04.44 ID:TIH94DRg - 高砂は上野からの本線と押上線の接続駅、成田や羽田に行く
には便利。それと柴又線もある
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219 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:14:44.83 ID:TIH94DRg - ななつ星はさつまオレンジ鉄道も通る、新しく出来た36プラス3も
さつまオレンジ鉄道を通るし。鳥栖武雄が三セク化けしても今まで
通りななつ星は長崎にも行く、ななつ星は長崎は観光ルートに指定
しているし。
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224 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:36:27.90 ID:TIH94DRg - 喧嘩はやめなさいwww。
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231 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:45:42.09 ID:TIH94DRg - 正式には薩摩オレンジ鉄道、かつての鹿児島本線が
九州新幹線の開業により第3セクター化された路線。
普通列車しか走らないがJR九州のクルーズトレイン
ななつ星や36プラス3がルートとして走る
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232 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:49:57.69 ID:TIH94DRg - 昨年度の佐賀駅の1日利用者数12348人、長崎駅の1日利用者数
9699人。これが実態
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234 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 12:58:31.47 ID:TIH94DRg - 長崎県内の温泉地は長崎駅からバスで行くほうがいいのかな？
日豊本線沿線は温泉地が多いし新幹線を建設したら利用者数が
増える気がする。
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241 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 13:09:40.69 ID:TIH94DRg - 情報ありがとうございます、長崎は整備新幹線で観光需要も
掘り起こしたいとなると新たな観光資源も必要になる。
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244 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 13:13:00.25 ID:TIH94DRg - 坊や、間違いは誰にでもあるものさ。許してあげなさい
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247 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 13:16:48.19 ID:TIH94DRg - 京成は成田山へのアクセスだけどその後に成田空港が開港
して空港アクセスを担う事になった。
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253 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 13:25:50.61 ID:TIH94DRg - まぁ、新鳥栖〜武雄温泉〜長崎間は影響にリレー方式に
なるかもしれん。それと長崎県知事選で野党候補が県知事に
なった場合は長崎ルートは廃棄すると思うぞ
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255 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 13:27:53.07 ID:TIH94DRg - 押上は住宅地だったけスカイツリーが出来てからは
賑やかな街になった、ちなみにスカイツリーの運営は
東武鉄道。
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256 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 13:30:39.40 ID:TIH94DRg - 佐賀県は鹿児島ルートが通っているわけだけど長崎ルート
だけはNOなんだよね、どうしたらいいものか？
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259 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 15:22:34.02 ID:TIH94DRg - 佐賀駅は県庁所在地だし利用者減少は県知事のプライド
が許さないかも。
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261 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 15:48:00.14 ID:TIH94DRg - 長崎県と佐賀県の醜い争い、永久にリレー方式だわ。
長崎県は諦めたほうがいい
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328 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 20:59:45.39 ID:TIH94DRg - 鹿児島ルートの貸付料は博多〜鹿児島中央間で年間120億、
長崎ルートだと新鳥栖〜長崎間で年間100億と予想。
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332 ：名無し野電車区[]：2020/10/18(日) 21:14:12.82 ID:TIH94DRg - リレー方式でも武雄温泉〜長崎間で年間80億の貸付料に
しないと財務省はこれ以上整備新幹線の費用は出さない
だろうよ、国交省は何と言うか。費用が膨らむ以上は
JRに対して貸付料を値上げしないとそれか建設費全額を
JRが支払うかだね
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