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名無し野電車区
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】

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【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
289 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 07:22:36.62 ID:99uXAHTZ
>>288
昭和40年代だったら生駒や奈良市内に用地があっただろう
東吹田だってその時代だから用地が確保できたわけで
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
308 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 12:35:01.25 ID:99uXAHTZ
>>293
阿倍野の再開発は巨額赤字出して大失敗してるだろうが
それをどや顔とは情けない
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
309 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 12:41:11.54 ID:99uXAHTZ
>>302
市営モンロー主義は維新が出てくる以前に既に崩壊済みの失敗政策なんだが

維新が出てくる以前に大阪市はかつて敵対していた阪神なんば線に出資をしている
市営モンロー主義に反する路線に金を出す方針転換をした時点で大阪市は事実上失敗を認めているということ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
310 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 12:53:56.66 ID:99uXAHTZ
>>295
大阪府は大阪市外だと任せることができるから二重行政にならないということだな
これが大阪市内だと大阪市がイキってくるから調整が出来ずややこしくなる
近鉄難波線と千日前線の二重インフラはその典型例だな
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
314 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 13:50:48.03 ID:99uXAHTZ
>>312
いや直通はしたほうが便利
天六で直通せず乗り換えに改悪したら堺筋線の客は減るだろうな
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
316 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 14:02:04.82 ID:99uXAHTZ
>>315
赤字が想定以上なんだから失敗だろ
効果は認めるけどコスパが悪い
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
327 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 17:49:01.00 ID:99uXAHTZ
>>324
大阪の地下鉄の利用客の大半は市外住民だから直通しないデメリットのほうが直通しないメリットよりも大きい
だから「大阪の地下鉄はダメ」という意見は間違いではない
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
331 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 18:17:42.81 ID:99uXAHTZ
>>328
軽い赤字ならともかく2000億円ほどの赤字は巨額すぎる
全国で最悪レベルじゃないか？
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
336 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 18:58:30.59 ID:99uXAHTZ
>>333
全国最大規模の失敗でどや顔されてもねえ
大阪市以外ではあの規模の失敗はせずに済んだということ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
337 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 19:02:18.84 ID:99uXAHTZ
>>329
嘘をつくな
御堂筋線なかもず延伸は85年よりあとだし南海から客を奪っているだろ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
341 ：名無し野電車区[sage]：2020/10/18(日) 23:12:08.09 ID:99uXAHTZ
>>340
58年って昭和か？
85年と紛らわしいぞ

どっちにしろ南海から客を奪ったのは事実だしその後も門真で京阪の集客エリアを侵食しているが？
　


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