- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
518 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:00:47.23 ID:9LmJqJo20 - 岩田歯科しょっぼｗ
身長120㎝の小人症の中部大学卒のバカ息子がいるってほんとお？！ｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
521 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:03:24.79 ID:9LmJqJo20 - 昆布イライラで草ｗ
ここいつから東海スレになったんだろうねｗｗｗ
直接反論できないなんてどんだけ打たれ弱いんだろｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
523 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:14:15.05 ID:9LmJqJo20 - >>522
昆布荒らしまくりで草ｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
524 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:15:10.59 ID:9LmJqJo20 - >>522
在来線スレで直接反論できない蛆虫陰キャの集まりｗｗｗｗｗ
自分から隔離スレに逃げ込んでて草ァ～～ｗ
ほらほら在来線スレで反論してみろよ陰キャ！ｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
641 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:16:02.67 ID:9LmJqJo20 - >>640
こんなところでスレ立て依頼すんなよバーカ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
642 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:19:30.88 ID:9LmJqJo20 - 561 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/09/18(金) 22:28:33.78 ID:7OXCxMK6 [2/2]
>>559
在来線スレで、1ヶ月くらい前の投稿で、鶴亀は岐阜の人間で、そのプライドを満たすための主張ばかりしていると書いていたのがあった
今の在来線スレで鶴亀は刈谷をやたらに例に出してるけど、本音は名岐間を特別扱いしてほしいんだと思う
315の8コテは、最初名岐間用に入れろと言っていたから（その後どんどんエスカレートしていったが）
でもそんなの５ちゃんで書いて、異論を罵倒する類いの話ではないと思うんだが、なんかズレてるよなあのおっさん
とズレてる東海アンチの18乞食のキモヲタが申しておりますｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
643 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 00:20:45.68 ID:9LmJqJo20 - 556 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/09/18(金) 19:17:11.21 ID:7OXCxMK6 [1/2]
在来線スレでも東海道線びいきの奴ですら鶴亀への直接レスを避けるようになっていてちょっと驚き
鶴亀の予想は客観的に見れば無理ありすぎだからさすがに同類に見られるのは嫌なんだろうな
お前みたいなゴミに粘着されたくないだけだろバーカ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
644 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 01:04:53.22 ID:9LmJqJo20 - 昆布のおかげでどこのスレも崩壊寸前でワロタｗ
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part75 [ﾜｯﾁｮｲ]
556 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 01:05:27.53 ID:9LmJqJo20 - 女に持てないキモヲタ乙
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
646 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 02:01:40.46 ID:9LmJqJo20 - 20: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 00:42:07 ID:kVYmLK5n
>>16
どうでもいいけど、211-0は大垣で持て余してるから神領に押し付けようっていう傲慢さが垣間見えて極めて不快だ。
こんなこというのもなんだけど、輸送量の多い方の線区に、少ない方の線区の余り物を押し付ける車両計画などきいたことがない。
キモ瀬めっちゃ上から目線で偉そうｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
647 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 02:02:31.00 ID:9LmJqJo20 - その後結局211-0が神領に来たのにね
散々予想を外しまくったのに謝罪の１つもない
本当に呆れるよ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
648 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 02:05:00.78 ID:9LmJqJo20 - 21: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 00:44:45 ID:qDlmsGcv
>>20
車両不足なら、113系6連×5本も配置されていながら、なぜ2本しか使わないのですか？
23: |∀ﾟ) 2005/10/19(水) 00:59:39 ID:WLQDsc2n
>>21
鋭い。
22: 20 2005/10/19(水) 00:50:12 ID:kVYmLK5n
>>21
逆に、それを含めれば神領は減車になるではないか。
それすらも認めないのか、大垣原理主義者よ。
↑意地でも中央線の方が上だと言いはる東濃の山猿キモ瀬ｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
649 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 02:05:57.91 ID:9LmJqJo20 - 大垣原理主義者とかきっしょ
自分が中央線原理主義者の癖によく言うよね
こういう活動家まがいのノリで趣味活動に入ってくるやつって本当に気色悪い
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
650 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 02:08:16.42 ID:9LmJqJo20 - 111: 名無し野電車区 2005/10/21(金) 00:44:51 ID:5DZIHC38
せめて>>16くらいにしておかないと、>>20みたいな中央厨が湧く気がする。
115: 名無し野電車区 2005/10/21(金) 00:52:26 ID:dBTTevMF
>>111
その「厨」というのを使うのはやめとけ。
一応東海道線名古屋口利用者は少数派なのだから、何様だといわれかねない。
ただそうは言っても、俺も313は東海道向きの車両だなとは思うね。車内設備的には。
全線区をいずれ313一色にするのかねえ。
だとすると、なんか能がねえなとは思う。
中央厨と言われてマジギレする当脳の山猿ｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
651 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 02:10:02.81 ID:9LmJqJo20 - 24: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 01:00:06 ID:qDlmsGcv
使わない車両までよこせという神領厨
キタ――――（・Д・）――――
昔から大垣から転属されて神領にながれてただろ。
それよりもむごいのが静岡だが。
２M２Tの211-5000が大量に要るから、車両統一のために211-0を転属させようというのに、
過剰な性能追求してどうするんだかｗ
25: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 01:06:47 ID:kVYmLK5n
>>24
そんなのは一部だ。
なぜ211-0を移動させる必要があるのか。
そこまで大垣優位で固めたいのか。
※↑キモ瀬くんの書き込み
27: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 01:11:02 ID:qDlmsGcv
>>25
企業はボランティアではないのだよ。
名鉄との競争がある東海道を優先するのは当然。
しかも、現状で311と211-0の２M２Tがネックになっている。
当然これを解消することを考えるだろ。釣り？
29: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 01:18:14 ID:kVYmLK5n
>>27
それは、輸送量の差が小さい場合の話。
東海道は中央の2/3程度の輸送量に過ぎず、競争状態を差し引いても過剰投資。
※↑キモ瀬くんの書き込み
28: 名無し野電車区 2005/10/19(水) 01:17:32 ID:T7C5c96C
また釣りかよ、しょうがねえ奴だな。
企業はボランティアでないからこそ大垣に大量投入するならそれなりの理由が必要になる。
飯田線の増強にしても浜松方面を増やすにしても必要なのは6+2よりは4+4。
117系は置き換え時期じゃないし現状では着席サービスを提供して名鉄に対抗している。
6連を入れてよくなる理由がさっぱり見えてこない。
12本全部入れて117系をスクラップにするならわかるけどな。
当時からも馬鹿にされてて草
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
526 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 04:16:02.97 ID:9LmJqJo20 - >>525
くぅ～～～～その悔しさに溢れた書き込み見ると今日もやる気でちゃうね！ｗｗｗｗ
鶴亀氏に嫉妬おつ～！ｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
527 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 04:20:12.56 ID:9LmJqJo20 - >>525
陰キャの中年親父の自己紹介乙！ｗｗｗWWWｗｗWWWｗｗｗWWｗｗｗWWWｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
528 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 04:21:06.22 ID:9LmJqJo20 - >>525
確かにFランとかだと頭緩い女の子がいっぱいいるから学生時代は楽しいかもねｗ
社会人になったらそういう女の子はいなくなるけど
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
654 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 05:28:59.64 ID:9LmJqJo20 - 209: 名無し野電車区 2005/10/22(土) 20:35:45 ID:PTg+yrer
313には転換クロス、セミ転換クロス、ボックスの3種類があるが、
静岡投入分はこの中のどれかだろう。
わざわざ静岡のためだけにロングなんか作るわけない。
ロングが必要なら、とっくの昔に中央線に投入していただろう。
幹線の中で一番輸送量の少ない静岡になぜロング？
勘違いもほどほどにした方が良いと思われ。
210: 名無し野電車区 2005/10/22(土) 20:56:38 ID:Y75/kP+j
>>209
車端部ロングの313もありますが。
その延長で全部ロングになる可能性もある。
勘違いもほどほどにした方が良いと思われ。
214: 名無し野電車区 2005/10/22(土) 21:47:56 ID:B0TkNtCp
>>209の言う幹線ってなんだろう。
線区名称のことなのか、運賃制度上の話なのか。
キモ瀬、勘違いもほどほどにした方が良いと思われｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
655 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 05:31:03.01 ID:9LmJqJo20 - キモ瀬君って本当短絡思考だよね
輸送量が多いからロング、って電車は編成の長さとかでも輸送力が対応できるのにね
むしろ輸送量が多いから利益も大きくて豪華な車両が投入できるってことなんだよね
静岡は単純に利益が少ないからロングしか入れられないってこと
中央線は211以降ずっとクロスばかり増備して年々クロス比率が高まって来ているし
長距離需要を決して捨てていないのがよく分かるね
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
656 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 05:43:35.84 ID:9LmJqJo20 - 321: 名無し野電車区 2005/10/29(土) 19:03:09 ID:28As0qU8
313系増備車のおよそ３分の１はロングシート車だよ
350: 名無し野電車区 2005/10/31(月) 19:47:35 ID:8p7M5HIh
しかし>>321の予想が大当たりだったら禿しく萎え。
願わくば中(ry
352: 名無し野電車区 2005/10/31(月) 20:41:30 ID:SKn7gXUE
>>321
こういうカキコって、決まって静岡人の願望丸出しなんだよな。
そういえば、373の神領転属とかって話もあったなあｗｗ
キモ瀬くんはすぐに自分の願望と違うと「願望」ってレッテルを貼るよねｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
658 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 06:44:20.43 ID:9LmJqJo20 - 384: 名無し野電車区 2005/11/05(土) 22:29:49 ID:JpApsa/f
神領の313-1000/1500と211-5000を大垣に持ってきて、神領にはE231ベースの4扉ロングシート車を入れればいいのに。
これなら東海道線の増車と中央線の混雑緩和が一挙に解決できる。
385: 名無し野電車区 2005/11/05(土) 23:01:50 ID:ChQfi3Z8
>>384
在来車の置き換えは？
388: 名無し野電車区 2005/11/06(日) 00:08:31 ID:ZQh2koGd
>>384-386
そんな話をしてると、また大垣クンがエゴむき出しの脳内プランを主張しはじめるから、ほどほどにしとけ。
キモ瀬くんって自分がエゴむき出しだってことに気がついていないのかな？
何かに属していることで次第に周りにルールを押し付けるようになって規律と忠誠心が暴走して
従わない人間に攻撃的になるっていうまさにファシストそのものなんだけどね
何度も言うけど、キモ瀬くんは自分じゃない何かの存在に縛られて暴走しているだけ
はたから見るとすごく気持ち悪いよ
サードウェイブ実験
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%96%E5%AE%9F%E9%A8%93
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
659 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 07:00:47.53 ID:9LmJqJo20 - キモ瀬にしても青熊にしても気持ち悪いのは鉄道マニアというグループで共通の規律や認識を共有することで
結束心と忠誠心が肥大化して自分らの価値観に合わないものに攻撃的になるところ
時にはそれが趣味の対象である鉄道会社ですら攻撃の対象になるほどで
鉄道会社があるおかげで自分の趣味が成り立っているという根本的なことすら理解できていない
やっていることは撮り鉄が駅員に向かって罵声を吐くのと全く同じ
東海が嫌いなのに車両にだけは異常な執着心があり、
東海からその権限を奪って自分好みの鉄道に作り変えたいという歪んだ願望がある
ネットで同志を募り徒党を組むことで影響力を増して最終的には東海を屈服させたいのである
はっきり言って粘着ストーカー以外の何物でもなく
自分の愛情を受け入れられなかったことに対する逆上そのものなんだよな
だいたい東海が嫌いだったら興味なんて持たなくていいのだが
歪んだ地元への執着心から東海を自分の言いなりにしたくて仕方がないんだよ
だからこういう奴は東海の経営なんて全く興味がなく自分の願望を丸出しで徹底的に異論を排除したいってわけ
こんなの鶴亀氏が許すわけがない
徹底的に抗戦して弾圧することが正義である
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
662 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:08:28.67 ID:9LmJqJo20 - 331: 名無しでGO! 2006/04/23(日) 10:06:58 ID:J++kS8sv0
６連 神領
４連 大垣
３連 大垣
２連 神領
が正当。
332: 名無しでGO! 2006/04/23(日) 10:43:49 ID:P9spZ8d/O
何の演舞場だここはｗ
333: 名無しでGO! 2006/04/23(日) 17:56:22 ID:rPvVwsR90
神領6両厨が湧いてますな
6両は大垣だろ？
334: 名無しでGO! 2006/04/23(日) 18:01:21 ID:KCMZw7a8O
>>333
冷静に「輸送量」というものを考慮してものを言いましょう。
出たｗ輸送量ｗｗｗ
キモ瀬は相変わらずワンパターンだな
これだからド田舎の低学歴山猿は
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
663 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:10:01.45 ID:9LmJqJo20 - >>660
中央線は315の４連が入るだけ
313-5000が12本で72両残りを315の４連が穴埋めする
ラッシュ時は313-5000のクロスが快速に、315のロングが普通に入る
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
664 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:21:56.45 ID:9LmJqJo20 - 342: 名無しでGO! 2006/04/24(月) 00:32:38 ID:JZhJcyZsO
冷静に考えればいま6連や4連が製造されている真っ最中なんだから神領投入は確定だ罠
ヒエ～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
665 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:22:54.96 ID:9LmJqJo20 - 329: 名無しでGO! 2006/04/23(日) 09:37:33 ID:ZRTJEIEJ0
>>328
3連でもガラガラなのに、銭を6連なんかにするわけないだろｗ
というのは置いといて、前提が崩れることを書くと、数ヶ月後に
発表予定だが、次の改正で銭は廃止、車両はカキ転属で東海道快速用に転用。
東濃地方の人口減により中央線のダイヤが1-3-4から0-2-6に変更に
なるため8500番台は不要に。
逆に東海道快速の一部６連化は、4＋2または3×2方式で実施。
６連 神領
４連 神領
３連 大垣、静岡
２連 静岡
これが正しい。
馬鹿すぎワロタ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
666 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:33:32.21 ID:9LmJqJo20 - 625: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 14:18:48 ID:1wnOF6Vk0
神領の２１１を置換える時は３扉のロング車を作るだけだとｵﾓ
混んでるとはいえ、わざわざ４扉車を新規に設計するとは思えない
626: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 14:22:52 ID:1wnOF6Vk0
>>625だと誤解を招きそうだけど、倒壊の都合だけでなく
なるべく３扉で統一しといた方が利用者にもわかりやすいと思う
627: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 14:30:22 ID:NwNMURULO
神領３ドア統一化は他線運用に合わせるためというだけで、利用者云々は関係ない。
すでに大垣神領の運用はほぼ分離されており、メンテフリーの時代背景と併せ、大垣に合わせて３ドアを続ける必要はない。
↑
103系の思い出が忘れられず４ドア導入の願望むき出しのキモ瀬ｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
667 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:35:29.39 ID:9LmJqJo20 - 628: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 15:13:36 ID:1wnOF6Vk0
>>627
名古屋～中津川を、２１１置換え時に４扉で統一できるなら話は別だが
既に３１３の1000/1500/8500/3000があるから非現実的。
今回も１１３がなくなる分３１３の1000/1500が増えるだろうし。
630: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 16:35:08 ID:Jkl5dtv30
>>628
１１３置き換え分だけか？
そうすると６連×３ ４連×２のみ神領投入だが、
残りの６連はどこにいくんだろ？
632: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 16:51:04 ID:1wnOF6Vk0
>>630
神領の１１３の６連の分は３１３の３＋３で置換えだと思うよ
既にある編成と両数を揃えた方が何かと好都合だから
633: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 18:07:00 ID:NwNMURULO
>>632
それだと大垣６連投入の根拠が失われるのだが。
さすが演芸場管理人、どこまでも大垣一辺倒。
どこまでも神領一辺倒のキモ瀬ｗｗｗ
願望まみれで予想外しまくりｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
668 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:37:40.49 ID:9LmJqJo20 - ＞既にある編成と両数を揃えた方が何かと好都合だから
これはその通りなんだよね
中央線は距離によって利用者数が変わってくるから
高蔵寺・多治見行きは４・６両、瑞浪・中津川行きは６・８両みたいに変更できたほうがいい
そうすると８両固定よりも４両メインで既存の車両と組み合わせたほうが効率的なんだよね
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669 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:39:58.72 ID:9LmJqJo20 - 634: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 18:23:27 ID:1wnOF6Vk0
>>633
いや、俺は６コテ大垣・３１１静岡派だから。
演芸場は大垣211-5000静岡転属論だろ？
６コテを神領に３本入れても意味がない。
どこかに１２本入れるとすると大垣しかない。
静岡に４連車（３１１）を回せるのもその手だけだ。
629: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 15:21:39 ID:DqvIL9Ps0
4ダァならオールロングにする必要はないな。
635: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 18:38:30 ID:NwNMURULO
どちらにしても大垣派に変わりなし。
↑キモ瀬くんの書き込み
636: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 18:45:54 ID:1wnOF6Vk0
>>635
痛い奴だなあ。
神領に６コテを12本入れても、
211-5000の４連を静岡に15本回したり とかはできない。
大垣しかないよ。
637: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 18:51:37 ID:NwNMURULO
誰も12本入るなんて思ってない。
そんな欲ボケじゃねえから。
↑キモ瀬くんの書き込み
欲ボケキモ瀬痛すぎてワロタｗｗｗ
もう自分と全く同意見じゃないと噛みつきまくりｗｗｗ
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670 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:45:37.14 ID:9LmJqJo20 - 656: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 20:47:48 ID:pJ66m3Yz0
それはつまり、>>641でいうところの神領一人負けってことだな。
つまり大垣純増、静岡現状維持、神領減車という意味で。
ラッシュ輸送というものを軽く考えているところにそれが窺える。
3連×２入れるくらいなら6連入れるさ、たとえ数本でもね。
キミが311の4連を静岡に回したい本当の理由は、名古屋口各停の加速度を上げることで快速のさらなる高速化を図りたいからだろ。
分からないではないが、現在の速度で十分ではないか？
神領一人負けｗｗｗ
結局地域エゴでぼくの使っている路線が凄いンゴー！したいから
神領に車両が入らないと負けた気分になるんだろうねｗ馬鹿キモ瀬はｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
671 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:47:08.58 ID:9LmJqJo20 - ＞ラッシュ輸送というものを軽く考えているところにそれが窺える。
＞3連×２入れるくらいなら6連入れるさ、たとえ数本でもね。
で、中央線には６連が１本も入らなかったんだよね
入ったのは３連メインでｗ
たとえ数本でも入ると言い切っていたキモ瀬くんはどんな気持ちなんだろうね
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
672 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:49:15.58 ID:9LmJqJo20 - 651: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 20:32:42 ID:pJ66m3Yz0
>>649
＞だから、３１３のロングが絶対出ないとは言い切れないから。
逆に、もしロングがあるなら、大垣に6連は1本も入らないと思うぞ。
神領から211系も放出できることになってしまうし。
でも実際は違うだろ。やはり転クロばかりだと思う。
キミは都合よくものを考えすぎなんだよ。
と都合よくものを考えすぎていたキモ瀬が申しております
ここまで偉そうに言い切って全部外すのってなかなかの才能だよね
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
674 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:51:18.74 ID:9LmJqJo20 - 671: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:17:35 ID:NwNMURULO
>>665
全く理由になってないぞ。
お前自身、快速６連は順当だと思ってるか？
単純な配置両数の差引きで誤魔化すな。
他線に短編成のボロを押し付けて自分はゆったり着席通勤したいだけじゃねえのか。
キモ瀬、他人に噛みつきまくりｗｗｗ
そして予想を全部はずしまくりｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
675 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:52:09.74 ID:9LmJqJo20 - >>673
日付読んだ？14年前の書き込みだけど
話読めてる？
アスペ？
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
676 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:54:14.32 ID:9LmJqJo20 - 661: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:03:47 ID:NwNMURULO
そういや、ID:1wnOF6Vk0は、なぜ大垣に６連12本が必要なのかという理由をどこでも語ってないな。
他の線区のいちゃもんばかりつけてるが、自分のところの分析がなんでできないんでしょうねえ～。
朝ラッシュ時混雑度119％の路線に、倒壊では最長の固定編成が必要だというなら、そちらの事情を語るべきなんではないですかねえ。
と、予想を外しまくったキモ瀬が申しておりますｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
677 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:56:36.81 ID:9LmJqJo20 - 671: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:17:35 ID:NwNMURULO
>>665
全く理由になってないぞ。
お前自身、快速６連は順当だと思ってるか？
単純な配置両数の差引きで誤魔化すな。
他線に短編成のボロを押し付けて自分はゆったり着席通勤したいだけじゃねえのか。
673: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:20:55 ID:1wnOF6Vk0
誰もが地元エゴで恣意的に考えてると思ったら大間違い。
>>671
配置両数が１両しか増えなかったら朝ラッシュに増結されるわけないじゃん？
何でこんな運用の基礎もわかってない奴が多いんだ？
キモ瀬叩かれててワロタｗ
そりゃ自分の願望丸出しだから車両運用なんて分かってるわけないし
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
678 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 08:59:25.55 ID:9LmJqJo20 - 679: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:28:05 ID:pJ66m3Yz0
>>673
＞配置両数が１両しか増えなかったら朝ラッシュに増結されるわけないじゃん？
同じ車種ならな。
実際には313の割合が大幅に増えるから（311や211-0を放出するなら）、運用あたりの所要時間が短くなるので、両数以上に余裕ができる。
中央線のように複数車種混結なら意味はないが。
682: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:35:49 ID:1wnOF6Vk0
>>679
最高速で変わらずちょっと加速が良くなったぐらいで
目に見えて増結できるほど回転が良くなると思ったら大間違い
ていうかおまいは本当に中央線中華思想だな
中央線中華思想で草ｗ
どちらかと言うとナチスのファシズムそのものなんだけどね
権威主義的パーソナリティそのもの
互いの意見を尊重しあうんじゃなくて、ただただ権威で相手を威圧して押しつぶして屈服させる卑劣な手段
血統主義とか民族主義とか、個人の努力ではどうしようもない差別的な弾圧を加えるのがまさにこれ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
679 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 09:01:46.55 ID:9LmJqJo20 - 権威主義的パーソナリティとは
人間の性格類型。 1930年代のファシズム台頭を受入れた当時のドイツ中産階級の社会心理学的分析を行なった
E.フロムに始り，アメリカの社会学者たちによって明らかにされた。
因襲主義，権威への服従，人間不信などを特徴とした反民主主義的イデオロギーを受容しやすい性格をいう。
フロムはこれをサド＝マゾヒズムとしてとらえ，
権威ある者への絶対的服従と自己より弱い者に対する攻撃的性格の共生とした。
これを民主主義的パーソナリティとの対置概念として尺度化してとらえようとしたのは T.W.アドルノである
平たく言うと中央線民の方が偉くて弱い東海道線民をいじめて言いなりにさせたいってことだよねｗ
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- JR東海在来線車両スレッド74ﾜｯﾁｮｲ
680 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 09:07:24.94 ID:9LmJqJo20 - 683: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:37:24 ID:DqvIL9Ps0
おんもに一歩も出ない人のべき論で6連化の是非を語るのはもうどうでもいいよ。
「Y103」という編成番号らしきものを目撃した。
そいつは転クロの窓割をしていた。
漏れが提供できる情報はこれだけ。
690: 名無しでGO! 2006/06/17(土) 21:52:09 ID:NwNMURULO
だから、大垣固有の事情になぜ触れないのかね？
結局静岡が・・・だけかよ。
まさか同じ運用がずっと続くわけでもあるまいし。
大垣はいつでも最適で当然なんでしょうがね。
廃車－投入＝３０両っていう事実を忘れてませんか。
日車で目撃情報が上がってるのに往生際悪く抵抗するキモ瀬が馬鹿過ぎてワロタｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
530 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 09:43:39.09 ID:9LmJqJo20 - 鉄道関連で働いてる人ってほぼ鉄ヲタだから不審者と見間違えたんだろうねｗ
駅のキオスクとか清掃とかって鉄ヲタ率高いって言うし
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- 【名古屋】中央線名古屋口スレ66【塩尻】
38 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 09:44:16.73 ID:9LmJqJo20 - 今週は散々だったね
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
539 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:55:10.54 ID:9LmJqJo20 - >>531
鉄道会社って言っても背広組とか現場の人は無理でしょ
関連会社は給料安いから誰でも入れるよｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
540 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:55:27.01 ID:9LmJqJo20 - >>533
低学歴昆布イライラで草
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
541 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:55:57.96 ID:9LmJqJo20 - >>533
でも東海交通事業落ちた身障だよねｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
542 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:56:26.20 ID:9LmJqJo20 - >>536
Fラン中部の昆布イライラで草ｗ
あばずれ女しかいないゴミ大学ｗｗｗ
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
543 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:56:47.62 ID:9LmJqJo20 - >>537
と、いい歳こいて学生気分が抜けない発達障害昆布が申しております
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
544 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:57:09.53 ID:9LmJqJo20 - >>537
憧れのキャンパスライフ（偏差値30）
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- 名古屋市営地下鉄ΩN121号線
545 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-Cup9)[sage]：2020/09/19(土) 14:57:32.75 ID:9LmJqJo20 - >>538
身障昆布、イライラで草！ｗ
そりゃ東海交通事業すら落ちますわｗｗｗｗ
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