- 東海道・山陽新幹線244
841 ：名無し野電車区[sage]：2020/09/15(火) 00:00:44.12 ID:MZreywCl - >>839
元々東海道山陽新幹線がらみの雑談スレですから
煽り合いの展開よりは
はるかにいいかと
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880 ：名無し野電車区[]：2020/09/15(火) 23:30:45.72 ID:MZreywCl - >>845
東海道新幹線に安く乗りたいならば
旅行商品が一番なんだけどね。
>>857
＞撮り鉄界のタブーを犯した
こういうのは余罪も含めて徹底的に調査せんとダメだろうな。
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881 ：名無し野電車区[]：2020/09/15(火) 23:41:02.53 ID:MZreywCl - >>842
成長戦略の一つだけどねリニアの完成は。
時速５００キロで大量輸送できる交通機関が完成すれば
それだけでもインパクトはあるでしょう。
輸出も視野に入れる事も出来るだろうし。
元々北海道や四国には直接リニアは関係ないでしょ。
人口集積地での政策と過疎地の政策は分けて考えるべきではないかな。
抱えている問題がそもそも違うわけですし。
勘違いしてもらったら困るのは
過疎地を切り捨てろとは私は一言も言ってない。
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882 ：名無し野電車区[]：2020/09/15(火) 23:46:28.52 ID:MZreywCl - >>869
赤羽さん続投か。
葛西さんあるかな・・・と期待したけど
菅さんが決めたのだから俺は支持をする。
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883 ：名無し野電車区[]：2020/09/15(火) 23:52:43.06 ID:MZreywCl - >>872
鉄道の話題に宗教や人種の話題は必要ないけど
政治の話は切っても切り離せないのが鉄道のお話しですから・・・・・・
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884 ：名無し野電車区[]：2020/09/15(火) 23:55:41.38 ID:MZreywCl - >>870
JR東海に限らず民間企業が利益を出す事が出来たら
国や地方の税収は上がり雇用も増える訳ですから
産業振興は大切だと思いますよ。
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