- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
248 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 16:09:44.79 ID:vJqqtULd - >>245
米原なら20年どころか永久に乗り換え必須でしょ
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258 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 16:54:47.56 ID:vJqqtULd - >>256
どうにでもなるなら、日本中の乗り入れ料金どうにかしてきてくれ
まず、横浜高速鉄道からお願い
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260 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 16:57:09.65 ID:vJqqtULd - >>257
無料だし後続だけど？
いつの時代の話している？
会議なんてやられたら新幹線でも迷惑だけど
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261 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 16:57:49.62 ID:vJqqtULd - >>260
後続は高速
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262 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 17:06:19.49 ID:vJqqtULd - 東海はN700S系統なら乗り入れ可能と言うと思うけど
西は川重と近車に仕事回したいから拒否するだろうな
今後山陽＋九州＋北陸の新幹線保有両数が東海より多くなるからまた独自車両開発再開するだろうし
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271 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 17:53:50.09 ID:vJqqtULd - >>269
それができるのらこっちもと言われるだけだろ
自分の都合の良いところドリするなよ
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274 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 18:19:11.24 ID:vJqqtULd - >>272
東海も否定しているが？それは言わないのか？
ＪＲ東海の柘植康英社長は２５日の定例会見で、米原から東海道新幹線に乗り入れる案は「到底困難だ」との見解を改めて示した。
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282 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 19:01:29.23 ID:vJqqtULd - >>278
技術的と、線路容量の点で無理だとの説明に対し
リニア後は線路容量は問題ないのではないかとしつもんされ、先のことでわからないと答えただけだろう？
リニア後も、大丈夫とは言ってないし、技術的課題には触れてもいない
ミスリードしてるのは米原
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293 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 20:08:48.19 ID:vJqqtULd - いつものループに入ってきたな
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309 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 21:58:12.28 ID:vJqqtULd - >>308
出張族は定価で乗る
家族連れは宿泊パックで安く乗る
家族みんなで北陸新幹線に乗って長野に行こう！
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