- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
158 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 11:56:09.48 ID:EGxlnZD+ - >>156
リモート会議なんて、コロナが収束して数年もしたら誰もやらなくなってるよ。
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159 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 11:57:02.21 ID:EGxlnZD+ - 微妙な声のトーンとか表情も解らないから、不便で仕方ないからな。
今はコロナで仕方ないから不便でも我慢して使ってるだけ。
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168 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 12:45:26.53 ID:EGxlnZD+ - >>164
そういう雰囲気を盛り上げる事が出来ないというのが、
ビジネスにとって致命的な欠点なんだよ。
日本は合理性ではなく雰囲気で物事を決定する社会であるという事は何があっても変わらないんだから。
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169 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 12:47:06.81 ID:EGxlnZD+ - >>167
一度却下された企画を上司に熱く直訴しに行くとかは、
やっぱりリトじゃ無理なんだよ。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
171 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 12:49:38.73 ID:EGxlnZD+ - あと、客に今期の発注を増やして貰うように土下座するとか、
そういう事はリモートでやっても効果は薄い。
こういうビジネスをしてる会社は出張を減らすことが出来ないんだよ。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
223 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 15:03:07.83 ID:EGxlnZD+ - >>175
逆に、新幹線で移動してる間もリモートで仕事し続けられるという考え方もあるな。
機内でリモート接続しようがない飛行機はますます廃れる。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
225 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 15:04:27.29 ID:EGxlnZD+ - >>179
いや、小浜は目的地じゃないんだから、小浜までで途中開業なんてしないだろう。
福井までの途中開業も技術的に不可能だったのに、小浜で出来るわけがない。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
226 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 15:08:15.21 ID:EGxlnZD+ - >>205
機密情報が家族に丸聞こえ。
夫婦でライバル企業に勤めてる場合だってあるのに、平時には無理だろう。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
228 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 15:12:24.92 ID:EGxlnZD+ - >>207
北陸（東系）と山陽（東海系）は、同じ西の運営でも乗入は永久に出来ないよ。
米原からも乗入できるだろうという話になったら困るから、
西は絶対にそんな事が出来るような技術開発はしないから。
恐らく車内でその検討や研究すら禁止してるに違いない。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★275
257 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 16:49:20.94 ID:EGxlnZD+ - >>230 〜 >>234
いちおう接続できるようになって、メールぐらいは便利に使ってるけどね。
遅すぎる＆料金が高すぎて、リモートデスクトップとかｚｏｏｍ会議は絶望的に無理だろう。
試そうと思った事すらないわ。
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259 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 16:56:38.09 ID:EGxlnZD+ - >>233
いや、東海の管内にどうこうという事ではなく、
西は「東系と東海系は制御システムが違うから技術的に乗入は不可能」と言い続けると思うよ。
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- 北陸新幹線・未開通区間スレ6
735 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/10(月) 23:54:44.07 ID:EGxlnZD+ - >>733
2030年あたりで京都暫定開業できればベストなんだけどな
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