- 近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線77
551 ：名無し野電車区[]：2020/08/01(土) 10:02:50.63 ID:URAZGR08 - もし京阪との直通が残っていればどんなダイヤになったんだろ
四条河原町まで一本で行けて便利だったんだろうな
でも西大寺と同じく平面交差だったから遅延の原因になっていたかな
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- 【バリサク君】京阪電車スッレド Part216【おことわり】
246 ：名無し野電車区[]：2020/08/01(土) 12:33:15.74 ID:URAZGR08 - ノンストップ特急って正直どう思う？
丹波橋利用者からすると、アレのせいでダイヤが崩れて使いにくいんだが
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- 【バリサク君】京阪電車スッレド Part216【おことわり】
248 ：名無し野電車区[]：2020/08/01(土) 13:21:14.80 ID:URAZGR08 - ノンストップ特急をカバーするために急行入れてるのが良くないよな
せめて快速急行じゃないと所要時間の差をカバーできないぞ
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- 【バリサク君】京阪電車スッレド Part216【おことわり】
252 ：名無し野電車区[sage]：2020/08/01(土) 13:44:25.98 ID:URAZGR08 - >>249
今の特急が停まりすぎとは思わんけどなー
京阪の輸送は①大阪⇔京都、②途中駅⇔京都、③大阪⇔途中駅
の3パターンだけど、昔みたいに①と②・③を分けるほどの需要がない
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- 【バリサク君】京阪電車スッレド Part216【おことわり】
256 ：名無し野電車区[]：2020/08/01(土) 13:55:13.50 ID:URAZGR08 - >>255
京阪が門真市を自ら放棄しているから仕方がない
区間急行を昼間走らせている時期もあったけど利用者増えなかったんだろう
学研都市線よりもJR奈良線と地下鉄東西線（京都）にやられてる印象
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- 近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線77
554 ：名無し野電車区[]：2020/08/01(土) 14:11:46.91 ID:URAZGR08 - 京阪からしても、今となっては京都駅に繋がらないのがネックになっているから
直通残しておけば良かったのになぁ
せめて丹波橋で対面接続できていれば
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