- 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12
35 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40])[sage]：2020/07/15(水) 00:00:29.88 ID:BR8CurDw0 - 新幹線の札幌開通で特急北斗は無くなるけど、室蘭行きの特急すずらんが残って地下駅を経由するんかな？
|
- 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12
36 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40])[sage]：2020/07/15(水) 00:03:10.84 ID:BR8CurDw0 - ただ、２面４線も7いるかねぇ？
北斗２４往復が消えて、空港快速は毎時５本以上は増やせないでしょ？
で、道東特急の未来がチョイ暗いときちゃ・・・
道東道のおかげで、とかちとおおぞら、将来は統合されそうな気がするんだが・・・
|
- 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12
40 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40])[sage]：2020/07/15(水) 12:05:25.83 ID:BR8CurDw0 - >>39
勿論勿論。新千歳は羽田便だけの空港じゃないからね。空港アクセス利便性確保には、毎時５本は多すぎでも
毎時４本は必要かと。
|
- 快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12
41 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 955d-YsWi [202.140.202.40])[sage]：2020/07/15(水) 12:13:34.21 ID:BR8CurDw0 - >>38
>北斗は長万部接続特急として存続
札幌発着になるかどうか？ だね。
千歳線の容量を空けたいだろうし、
本州JRのこれまでのやり方を踏襲すれば、
長万部〜札幌は新幹線使ってくれ、だろうし。
>新幹線で東京行こうと思う札幌民がどれだけいるのか?
>同様に一都三県民もどれほど居るのか疑問です
４時間半なら、東京・埼玉民の中には居るでしょう。
あとは、JR北が道民にどう新幹線利用を訴えるか、だな。
|