- 東海道・山陽新幹線239
111 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 02:30:51.81 ID:5QfxBMN8 - アンチは誰と戦ってるのかが分からないみたいで
お話も通じないようだ。
それはさておき。
>>110
この記事を読むと川勝さん自身がリニアの運営を妨害してるのは間違いないのだけどね。
そもそも静岡県のトンネルは大井川水系に水が少なくなることが無いように
導水路を作って静岡県の不安を解消するための工事でもあるのでしょ。
いきなり導水路トンネルも静岡県に不安があるから
今は許可できないというのは一理はある。
しかしトンネルを掘るための準備工事すら認めないってどうなの？
これで大井川の水が減る事は絶対に無いはずだが。
川勝知事は大井川の水よりJR東海の妨害が大切なのはよく分かる事案だな。
今後はJR東海の頭脳集団がどうするかだね。
|
- 東海道・山陽新幹線239
112 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 02:38:00.65 ID:5QfxBMN8 - 金子さんも頭の良い方だから本音では
川勝とは話にならんと思ってるかもね。
それを口には出さないだけで・・・。
今回のトップ会談では決まらなかったという事で
今度は次の静岡県知事選挙前までが次の段階やね。
水面下でどの様な動きがあるかは分からないけど
少なくてもリニア沿線自治体を裏切る事にはならないと思うけどね。
勿論静岡県のトップである川勝さん自身は分かり切ってるお話しだとは思うけどね。
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 85
854 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 02:51:55.73 ID:5QfxBMN8 - >>853
ほんとうにそれ。
|
- 東海道・山陽新幹線239
115 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 03:06:31.04 ID:5QfxBMN8 - トンネルは掘るまで分からないものです。
それを数字を出せと言っても出せる訳がない。
ならば認めないというならばその対策を考えるという事。
法律に反する事はしないと思うけど
合法の範囲内でいろんな種類の圧力がかかると思うよ。
今後の静岡県には。
今後は川勝先生の覚悟が試されるとは思う。
|
- 東海道・山陽新幹線239
116 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 03:26:49.50 ID:5QfxBMN8 - >>100
特に今の静岡県では無理。
仮に１時間あたりに静岡浜松停車ひかりが１本増えたとしたら
その後利用者が芳しくなく廃止しようとしたら
既得権益を主張されるのが目に見えてるからね。
JR東海も本音では静岡浜松ひかりを増やしたいと思ってるかもしれない。
でも今の静岡県ではリニアの工事すら認めないと鼻息の荒い知事がいるから
リニア開業後の見返りとして更なる要求が出るのが目に見えてるからね。
川勝さんがJR東海を信用してないのと同じで
JR東海も川勝さんを信用してないと思う。
良くも悪くも川勝さんの内はどんなデータを用意しても
リニア工事は出来ないだろうね。
|
- 東海道・山陽新幹線239
117 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 03:33:27.33 ID:5QfxBMN8 - >>87
よく分からないのが君は
>>61と同一人物なの？
|
- 東海道・山陽新幹線239
130 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 10:46:53.39 ID:5QfxBMN8 - あえてレス番は付けないけど交渉事は
相手にも逃げ道を作らないと上手くいかないのだけどね。
この先は静岡県との交渉を続けるか
もしくは別ルートも視野に入れるか。
一応は東海の事業だけど国や静岡県以外の沿線自治体もあるから
このまま延期はあっても中止はないでしょう。
川勝さんが自身の政治生命をかけて判断した事だから
その判断はリニア推進派の俺でも尊重はする。
しかしだ。
リニアが静岡県を通らないルートに変更になった場合は
今後は静岡県がJR東海に何を言っても相手にしてもらえないかもね。
リニアで東海に協力していれば東海に貸を作った事になるはずなのに。
|
- 東海道・山陽新幹線239
131 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 10:49:52.85 ID:5QfxBMN8 - >>126
経済活動を妨害する知事がいる所に本社を移動する訳がなかろう。
むしろ東海の子会社・関連会社で静岡に本社があるのが全て他県に移るかもｗ
|
- 東海道・山陽新幹線239
133 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 11:04:22.73 ID:5QfxBMN8 - >>88
>>90
そういう話ならば東海と静岡県だけでは決められないと思う。
国に頼るかそれとも独自路線を貫くのかは
東海の経営判断だと思う。
>>129
何を今更・・・・
|
- 東海道・山陽新幹線239
135 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 11:12:16.82 ID:5QfxBMN8 - >>121
仮にリコールが出来たとしても
大村知事は選挙に立候補出来るわけだからね。
愛知県でリニア反対派が当選出来るとは思えないけどね。
|
- 東海道・山陽新幹線239
137 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 11:33:31.89 ID:5QfxBMN8 - 替え歌を作るのであれば元歌が分かるのではないとｗ
|
- 東海道・山陽新幹線239
140 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 11:46:59.21 ID:5QfxBMN8 - ルートを変更して山梨県と長野県の間にトンネルを掘るならば
導水路は必要ないからな。
山梨県と長野県境を最高点にして双方に流れるようにすればいい訳だし。
それでも大井川水系が少なくなるというならば
その証明は静岡県がしなければならない訳だしね。
導水路を掘り静岡県にも配慮してる現ルートを認めさせた方が良かったと
将来の人が評価するかもね。
でも川勝さんは立派だと思う。
こういう批判も考えた上で判断したのだから。
|
- 東海道・山陽新幹線239
142 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 12:00:47.20 ID:5QfxBMN8 - 川勝知事にしても大村知事も選挙で選ばれた訳ですから。
次の選挙でどうなるかは有権者が決める事。
|
- 東海道・山陽新幹線239
151 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 12:47:06.12 ID:5QfxBMN8 - 静岡が納得できる資料など出せないでしょ。
トンネル工事は分からないことが多いのだからさ。
それを分かって川勝知事は会談に挑んでいるのだから
策士でもあるが恨みも買われるだろうね。
結論として川勝が静岡着工を認める可能性は極めて低い
|
- 東海道・山陽新幹線239
152 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 12:50:39.79 ID:5QfxBMN8 - >141
川勝さんは良くも悪くも学者だろうね。
学者が静岡県の利益になるかは別問題かと。
ただ選んだのは静岡県民なんだからさ。
それが民主主義。
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 85
896 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 19:12:19.98 ID:5QfxBMN8 - >>890
大村市民からしたら
飛行機で遠出したほうが早いだろうｗ
長崎なら高速使って自家用車でいい訳だし。
|
- 【東京】ムーンライトながら131号【大垣】
737 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 19:16:45.21 ID:5QfxBMN8 - >>724
本気で言ってるならば頭が…と思うが
ネタで言ってるならばセンスあるなｗ
|
- 東海道・山陽新幹線239
170 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 19:49:02.42 ID:5QfxBMN8 - >>167
ここでしか社会の接点がないから
仕方のない側面もある。
うさにゃんによるカウンセリングを待ってるのだろうな(^^♪
|
- 東海道・山陽新幹線239
182 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 21:58:18.40 ID:5QfxBMN8 - >>179
まあそれだな。
東名・東阪間の需要が１２本のぞみで間に合わないならば
こだまか静岡ひかりを減らして
のぞみをさらに増やせばいいだけ
静岡ひかりやこだま１本減らす事が出来たら
その分のスジでのぞみは２本ぐらい増やせるでしょ。
そうすれば株主に対しても利益を追求した結果と言えるわけだしね。
全区間を通して列車が静岡ひかりがのぞみより混んでれば
静岡減便は無いだろうけど
東京〜静岡・浜松間だけが混んでいても全体で混んでいないとね(^^♪
|
- 東海道・山陽新幹線239
184 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 22:09:03.65 ID:5QfxBMN8 - ？？？？変なのが湧いてるけど
JR東海の行動に関しては何一つ不満はないですから
東海ファンが動く必要はないのですよ。
やる事があるといしたら川勝さんがボールを持つ続けてるのだから
リニア推進派は川勝さんの外堀を合法的に埋める事を始めないとね。
川勝さんほど賢い方なら何を今更の話だけど
水面下でどうなってる事やら。
大井川水系の地下水以上に複雑になっている可能性もあると思うよ(^^♪
|
- 東海道・山陽新幹線239
187 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 22:18:31.14 ID:5QfxBMN8 - >>183
折角「貧乏」というキーワードが出たから少しだけ。
静岡県がJR東海を信用してない理由に
JR東海が静岡県に多大な迷惑をかけてる一面はあると思うの。
それは「青春１８きっぷ」
東阪間を安く移動するために使われてる現実があるから
東日本エリアはともかく静岡県以西は
普段からの東海道本線利用者に多大な迷惑を掛けている側面はあると思う。
ここは静岡県のために
JR東海では青春１８きっぷの販売も使用も出来なくすれば
静岡県民にはいいのではないかな。
青春１８きっぷは北海道・東日本・西日本・四国・九州だけの切符にしてしまえば
東阪間移動の格安切符には使えなくなるわけだし。
|
- 東海道・山陽新幹線239
195 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 22:33:22.05 ID:5QfxBMN8 - >>185
君の言うとおりに
静岡ひかり・こだま減便による減収＞のぞみ増発による増収
であるならば株主として糾弾する案件だと思うよ。
今回のコロナに限らず将来はどうなるかは分からないだろう。
静岡ひかり・こだま減便による減収＜のぞみ増発による増収
この状況になるならば利益を最大化するために静岡県を切り
配当を株主に還元するならば株主として歓迎することでは？
まあ静岡県利用者は東海道新幹線をコロナ前以上に利用しないと
減便の可能性も否定できない段階になってると思うよ。
JR東海は現時点では静岡県に「かり」はない訳だし。
|
- 東海道・山陽新幹線239
197 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 22:44:36.11 ID:5QfxBMN8 - >>190
＞工事計画と水量を戻せる根拠
それが出せるならばとっくに出してるでしょう。
トンネル工事は掘らないと分からない部分が多い。
だから絶対に出せない資料を要求してるのが静岡県。
想定内だけど川勝さんの内はトンネル工事は進まないと思うけど。
|
- 東海道・山陽新幹線239
200 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 22:50:00.60 ID:5QfxBMN8 - >>196
簡単な話じゃないの
のぞみ号・ひかり号・こだま号の乗車率を調べればいいだけやん。
仮にひかり・こだま減便をやるならば
既得権でごねる県知事に対してぐうの音をを出さないようにしてから
粛々とやるだけでしょ。
これは静岡に限らずだけど利用者が少なくなれば
減便はあるだろうに。
そうならないためにも静岡県ユーザーは今まで以上に
新幹線を利用しないとならないだろうな。
|
- 東海道・山陽新幹線239
204 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 22:58:02.15 ID:5QfxBMN8 - >>172
裁判所には良識はあるのだな。
俺は生活保護を廃止すればいいと思うぐらいだから良い判決だね。
|
- 東海道・山陽新幹線239
208 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 23:05:50.95 ID:5QfxBMN8 - >>202
君は話の流れを理解してないな。
こういう頭の悪いのに説明しないといけないのは大変だが
放置すると付けあげるから説明するね
>>182
で書いたのは「のぞみ」１２本で足りないならばという話だからな。
|
- 東海道・山陽新幹線239
210 ：名無し野電車区[]：2020/06/29(月) 23:09:15.41 ID:5QfxBMN8 - >>205
冗談だろ(^^♪
静岡県に住民税を払うなどとてもやりたくないわ。
あっ！ごめんね。住民税の事を考えた事のない立場の方だったかな(^^♪
|