- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 83
403 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 09:44:37.82 ID:y1a90A5O - 狭軌で問題ないんだよね
当時は2気筒レシプロの蒸気機関車だし、ほとんど豆腐地盤だから
ハンマーブロー効果って知っている？
新幹線の生みの親も若かりし頃は多数失敗というか蒸気機関車についてはほぼ失敗作しか作っておらず、
さっさと蒸気機関車をなくしたかったのも理解できる
C11・C11・C12（メーカ共同設計）とC55（大失敗C54の改良型）のみ成功
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404 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 09:49:28.62 ID:y1a90A5O - >>402
長崎市に魅力があると言うやつはフットマンの放射線で思考回路DNAが劣化した輩
さっさと原爆病院へ放り込まなければならない
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407 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 09:56:01.72 ID:y1a90A5O - 長崎駅で何か買うのなら、新幹線に乗る必要はない
新幹線ホーム内で極上の長崎ちゃんぽんが改札外の市内市街地の店舗より同ボリュームかつ半値にて食べられるのなら別だが、それとて新幹線ホームがあればよいだけで新幹線は不要
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412 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 10:24:00.09 ID:y1a90A5O - 佐賀県を通り抜ける必要はない
どうしておまんの県（長崎県）＋根元たる福岡県の2県だけでやらない？
まさに「長崎疾病・佐賀大迷惑」
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416 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 10:42:52.32 ID:y1a90A5O - ×鶴翼の港に停まる大型客船（長崎港フェリーターミナル・元船倉庫で見えず。元船地区建物を低く描き過ぎ）
△三菱重工（どうにか大船渠区画だけ見える）
○女神大橋
△稲佐山（ホーム北半分だけ）
×すり鉢状の地形（すでにすり鉢の底で、すり鉢なのか盆地なのかリアス式なのか判別不明）
△路面電車（合計して半分弱だけ）
どうして長崎市は嘘しか書けないんだ？
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418 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 11:09:27.85 ID:y1a90A5O - >>417
現場での写真出せよ
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429 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 13:13:25.28 ID:y1a90A5O - >>420
>いちいち判別せずにああすり鉢の底なのかと納得
>稲佐山 見えてるだろ
稲佐山が下り方進行方向左側からも見え、すり鉢状の地形が一瞬にしてわかるなら、
N700S系長崎新幹線バージョンは屋根も透明なんだ
ふーん、そうなんだ。月曜日にでもJR九州と日車に聞いておくか
>松が枝見えるでしょ
たしかに巨大客船が停泊すれば、水線から50mより上の部分は見ることができる
要するにマストと煙突だけ
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430 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 13:14:20.85 ID:y1a90A5O - >>425
○長崎市
×長崎県
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465 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:39:47.59 ID:y1a90A5O - 長崎港とその周辺はやはり他へ病原菌が出ないようあんな形になったんだね
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468 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 23:04:18.98 ID:y1a90A5O - >>467
連立付け替えとするため、付け替え時に必要な単線分の用地買収が必要（佐賀駅とその東西の連立区間を除く）
また曲線半径が4000m未満だから最高速度の制限を受けるため、新幹線ではなく新幹線規格在来線となり、
佐賀駅はほぼ流用するため、佐賀駅新幹線ホームは1面1線（現4番線・2番のりば）かつここだけ新幹線車両用線路が単線
新鳥栖−武雄温泉間は120km/hが上限
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