トップページ > 鉄道路線・車両 > 2020年05月23日 > b2hACanS0

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名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-J+U9 [180.46.49.116])
名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
東海道・山陽新幹線203

書き込みレス一覧

【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
541 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-J+U9 [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 04:31:58.70 ID:b2hACanS0
>>477
回らないだろう。国際線分は需要が回復するまで保留か。
つかその枠を必要とするほど国内線の需要が大幅に増えるかね?

>>478
羽田〜新千歳で3割といったらJALのシェアとほぼ同じ(ANAで約4割)。
秋田・青森ともに多少盛り返した程度で新幹線開業前の水準に戻ってないのだから
その分の減便はあり得るな。

>>481
昨年決まった国内線の発着枠再配分では全て地方路線に割り振られて幹線は皆無だったよ。

>>485
前から余ってるならもっと早い時期に就航しているはずだが?
どちらも新ルート運用に伴う増枠分だし。
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
542 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-J+U9 [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 04:38:16.21 ID:b2hACanS0
>>473
札幌から途中の街や観光地を立ち寄りながら知床へ向かうのを念頭に「周遊」と書いたんだが?
一か所だけ見て単純往復する観光客なんかそうそういないだろ。
行き新幹線、帰り飛行機(あるいはその逆)という利用もあり得る。
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
543 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-J+U9 [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 04:54:37.61 ID:b2hACanS0
>>490
> なぜ減便にならないと言える? 5分10分差や
> 同時刻発の便がたくさんある。
この輻輳がネックだよね。
保安検査場の締め切りが15分前から20分前に前倒しされたのも羽田は早かったし。
前からだけど彼は羽田の混雑に対する認識が甘いんだよ。

> 札幌開業は10年も先の話。それを今の状況を前提に
> した話をする
アンチは基本みんなそう。
東海道・山陽新幹線203
406 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 05:09:54.37 ID:b2hACanS0
>>391
そういう遊び心があってもいいだろう
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
551 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 10:12:57.16 ID:b2hACanS0
http://www.jcp-hokkaido.jp/approach/北海道新幹線の札幌延伸はいったん凍結し、中止/

> しかし、新幹線利用での所要時間は、新函館北斗-東京ですでに4時間に達しており、札幌-東京はさらに多くの時間を要します。運賃でも、現状は新函館北斗-東京で片道22,690円(2019年9月現在)
> であり、札幌-東京間はそれを上回ることになります。航空機が所要時間でも運賃でも新幹線よりも大きく優位であることを考慮すれば、鉄道利用者数が大きく増大するとの予測は根拠が薄弱な「期待」
> でしかない可能性があります。

コレがすでに「今の状況を前提にした話」なんだけどね。
まあ共産党だから…
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
558 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 11:48:23.75 ID:b2hACanS0
>>557
> 鉄道敷いたから、利用が大幅に増える → 安直すぎる。新幹線で移動時間が短縮されてより効率的に時間が使えるんだが?

> 札幌客は、ビジネス客は極貧、観光客が大多数占める。→ 金をかけない(ここ重要)
> ビジネス客中心の大阪・福岡とはわけが違う
観光客も交通費以外に飲食、宿泊、土産代などで地域にカネを落としていく。
観光需要は長期的には戻っていくだろうが
ビジネス客はテレワーク普及で今後減少の可能性が指摘されてるが?

> 札幌延伸工事2兆6千億円(更に大幅に増える予測)
> 返済、維持等も含めて片道32000円だな。
JR北は工事費を出さなくていい。返済の必要がないの知らないんだなw
それに函館〜小樽間の在来線が経営分離されて赤字が減る。

>32,000円
3,000円とおなじ信州猿のオ◯ニー数字
いや、ここでレスすること自体がヤツの自慰行為か?w
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
559 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 11:50:34.09 ID:b2hACanS0
誤:3,000円→正:3,000人/日
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
576 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 14:11:24.56 ID:b2hACanS0
ハーツがチャプター11?
マジか!!
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
593 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-4Z+k [180.46.49.116])[sage]:2020/05/23(土) 20:28:30.24 ID:b2hACanS0
>>590
いや、東京〜道南ってあるから新函館開業ですでに失敗って言いたいんだろうね。
コロナなんて不可抗力で急減するのは失敗でもなんでもないけどな。

むしろここの方が失敗だろうよ
なあタ刈谷ww
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg


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