- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★269
604 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 14:44:38.42 ID:+LtMlakF - 1兆円の節税ってw新幹線予算がインフラ関連予算で占める割合なんて知れてるし1兆円って言うのも事業期間10年以上のトータルだろw
年間数十億や数百億円のインフラ整備を削減して節税した気になってる連中のお花畑さには笑えるわ
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606 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 15:33:21.95 ID:+LtMlakF - >>605
費用対効果もしっかり計算して支出している。
新幹線予算にケチつける暇があったら無駄な社会保障費を減らす努力でもしろよw
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608 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 15:42:07.61 ID:+LtMlakF - >>607
同じ新幹線のある台湾や高速鉄道が普及してない国が聞いたら笑う話だな
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637 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:04:53.97 ID:+LtMlakF - >>616
その便利自体怪しいんだけどw乗り換え確実で5000億円かけて敦賀から乗り換え地点を持ってくる糞ルートw得するのはしらさぎ利用者くらいw
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638 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:06:21.36 ID:+LtMlakF - >>619
でも反対派は小浜・京都ルートを覆すほどの客観的データを用意できてない
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639 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:08:02.37 ID:+LtMlakF - >>623
テレワークなどの業務が普及すると地方と都市部の行き来が増えるんだけどな
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641 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:15:09.21 ID:+LtMlakF - >>640
また米原人の妄想ですかw
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646 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:20:34.40 ID:+LtMlakF - >>642
その世論はどこにあるんですか？また妄想ですか？
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648 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:24:43.03 ID:+LtMlakF - >>645
九州新幹線みたいな少しの貸付料しか払わない路線と違って北陸新幹線の貸付料は九州新幹線などの他の整備新幹線より高いので税負担は少ない
それに新大阪・京都に繋がることを無視して小浜が〜ってすり替えるあたりが悪質
米原に我田引鉄はさせないからな
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650 ：名無し野電車区[]：2020/05/23(土) 21:31:20.11 ID:+LtMlakF - >>644
その数字がないんですが？
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