- JR四国スレッド Part 152
537 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 00:14:47.07 ID:d85BGXl8 - >>536
JRでなく地方負担の3セクがベスト
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- 在来線の高速化について語るスレ Part19
882 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 00:21:58.93 ID:d85BGXl8 - 大深度地下ホームまで たかだか2分程度だろ
大阪〜名古屋のリニアの所要時間の26分は最初だけ20分→15分と速くなる
300円ケチって東海道新幹線に乗るのは勝手だが
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- JR四国スレッド Part 152
641 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 18:35:54.69 ID:d85BGXl8 - 経営安定基金は全て国民に返せよ
JR北海道とJR四国は無くして線路も剥ぎ取れ
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- ★★★★ 四国新幹線Part62 ★★★★
128 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 18:41:52.58 ID:d85BGXl8 - >>125
新幹線は言語道断
JR四国倒産の後処理をどうするか考える段階
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 83
271 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 19:13:55.88 ID:d85BGXl8 - >>264
地方負担の 本質は地方に負担させて新幹線がない地方に納得させるため
地方負担は現実的に無意味なもの
JR東が造ろうとしていた羽田空港線はJR東に代わって国交省が造ることになりそうだがJR東と東京都の負担は無くなる
羽田空港線は国の線路になるからな 整備新幹線ように利用料金を払う形になる
整備新幹線の線路も国の線路だが地方負担が そもそもおかしい
既に完成して利用されている整備新幹線区間の地方負担分も地方に返した方が良いだろ
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- JR四国スレッド Part 152
652 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 19:24:31.63 ID:d85BGXl8 - >>649
アホか合併だけは無い
JR四国倒産で問題無し
今はJR四国倒産後の交通手段を話し合うべきだ
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- JR四国スレッド Part 152
668 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 21:03:32.93 ID:d85BGXl8 - >>654
馬鹿が！
消えるのはお前だ
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 83
281 ：名無し野電車区[sage]：2020/05/20(水) 21:25:38.63 ID:d85BGXl8 - >>280
それを佐賀に教えてやれ 山口は嘘つきだから隠して言わない
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