- 【2031年春開業】なにわ筋線62【おおさか東線北梅田延伸】
443 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-SX1u)[sage]：2020/03/26(木) 09:22:29.95 ID:ZvwYlXlTd - なにわ筋線、おおさか東線で関空〜奈良の特急まほろばが走るかもな
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447 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-SX1u)[sage]：2020/03/26(木) 10:05:01.22 ID:ZvwYlXlTd - >>445
関空発着、新大阪経由の特急だったらインバウンドが望めるのでは？
奈良〜新大阪はノンストップでいいが、たまに法隆寺に停まってもいい
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455 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-SX1u)[sage]：2020/03/26(木) 12:30:06.92 ID:ZvwYlXlTd - 特急4本：はるか2本、くろしお1本、ラピート1本
各停8本：関空快速4本、大和路快速4本
日中はこんな感じだろ
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470 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-SX1u)[sage]：2020/03/26(木) 19:49:33.40 ID:ZvwYlXlTd - >>468
JR・南海共同営業区間のスキームはどうなるんだ？
上下分離で東西線のように第二種がJRになるなら、南海が片乗り入れでJRが南海に車両使用料を払うことになるから南海の本数は絞られる
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472 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-SX1u)[sage]：2020/03/26(木) 19:58:25.83 ID:ZvwYlXlTd - 逆に南海側は大阪駅や新大阪駅の使用料をJRに払うことになるから、実質相殺で済むのかな？
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