- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
502 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 07:56:06.82 ID:fp8v8Q9+0 - >>499
今はドームもイオンもあって明らかに昔より人が増えてるはずなんだけどね
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503 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 08:09:52.34 ID:fp8v8Q9+0 - >>500
うん、やっぱりあの区間って重要な部分だったんだよね
市電の最後の日はお祭り騒ぎだったね
市営交通史の本にも載ってるよ
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504 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 08:17:11.01 ID:fp8v8Q9+0 - >>501
そうだね
難しいのがJR私鉄との競合
矢田〜今池は中央線が矢田〜守山は瀬戸線が近すぎるし
桜本町から先もJR私鉄エリアだから地下鉄だけで採算を取るのは難しいね
だから中量軌道も含めて検討されてるんだろう
ただせっかく桜通線は一般的な車両のサイズで作ってるのだから
桜本町から伸ばして他社と乗り入れできるといいよね
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505 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 09:40:30.66 ID:fp8v8Q9+0 - そう考えるとやっぱり桜通線は大江から大同町まで伸ばして常滑線と直通運転した方がいいかも
大同町は３面４線化で、桜本町は平面交差か笠寺方面だけ違うホームになるかもしれないけど
ガイシホール周辺のアクセスが劇的に改善できるのがいいね
空港と地下鉄も直結するからね
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
671 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 09:46:19.34 ID:fp8v8Q9+0 - 315系がバカみたいに足回りがいいのは恐らく笹島新駅もあるんだろうな
特に東海道線は尾頭橋があるせいでダイヤが詰まってるし
あと地味に大府新駅も
他に新駅ができそうなところといえば稲沢くらいか
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
673 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 10:06:04.21 ID:fp8v8Q9+0 - >>672
は？絵だけあれば全て分かるだろ
察しろよ
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
675 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 10:36:51.02 ID:fp8v8Q9+0 - >>674
お前は餅の味すらもわからないのか…
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509 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 12:26:02.08 ID:fp8v8Q9+0 - https://i.imgur.com/cF8lfoi.jpg
地下鉄笠寺線、誕生！ｗ
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511 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 12:55:13.23 ID:fp8v8Q9+0 - >>510
太田川までの複々線化もセットにしたら…
利害は一致しそうだよね
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
514 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:12:13.22 ID:fp8v8Q9+0 - http://www.city.nagoya.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000095/95639/[shohan]karute(juutaku).pdf
宝生団地が割といい築年数だから建て替えと一緒に新線ってのもどうよ
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
515 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:18:00.66 ID:fp8v8Q9+0 - >>513
LRTは名古屋では絶対に無理
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516 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:31:26.96 ID:fp8v8Q9+0 - >>513
予算がかかっても利用者が増えればいいんじゃないかな？
逆に言うとケチって中量軌道にしても利用者が増えなかったらダメなんだよね
名古屋の地下鉄は名城線以外セントレアに行くのに不便だから
東山線と鶴舞線から１回の乗り換えだけでセントレアに行けるのは便利だし
今池御器所新瑞橋の３駅を軸に急行や特急を走らせたらいいと思うよ
市役所や栄から（ほぼ）ダイレクトで結べるからお役所ウケはよさそうだけどｗ
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
681 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:38:36.30 ID:fp8v8Q9+0 - >>676
まともな反論するような相手じゃねーじゃねーか
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
682 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:38:57.50 ID:fp8v8Q9+0 - >>677
随分と硬そうな餅だな・・・
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
683 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:40:05.53 ID:fp8v8Q9+0 - >>680
どこが大したことないんだよ
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- 【踊り子】東海道伊豆急直通特急を語るスレ【伊豆クレイル】
925 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 13:45:56.56 ID:fp8v8Q9+0 - 修善寺廃止厨ボコボコでワロタｗ
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
520 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 15:37:23.21 ID:fp8v8Q9+0 - >>517
それは名鉄に明らかに喧嘩売ってるからだよねw
新舞子から乗り入れってちょっと都合が良すぎると思うよ
大同町〜中空が700円、金山〜中空が830円だから130円の減収だね
桜通線に奪われるよりもセントレアに向かう方が多くなればいいわけだから
そこまで悪い話ではないと思うよ
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
521 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 15:53:36.81 ID:fp8v8Q9+0 - >>519
そりゃあ会社から通勤手当が出れば誰だって乗るよ
問題はそれでは都市の形成ができないのだよ
笠寺だって地下鉄が来れば本数が増えるかもしれない
乗り換えが不便だが八田のように移設することもできる
名古屋市には金山以外に南の玄関と呼べる街がない
本来なら大曽根のようなターミナルが東海道線にも必要だろう
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522 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 16:23:44.31 ID:fp8v8Q9+0 - >>512
ちなみに中量軌道の場合も新瑞橋じゃなくて桜本町起点みたい
二重投資になるからね
ゆとりが大丈夫だったのは名鉄とJRバスが大曽根始発だったから特別扱いなんだと思うよ
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523 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 16:28:56.07 ID:fp8v8Q9+0 - http://www.jametro.or.jp/documents/linear/next/5_hiyosisan.pdf
面白いページ見つけたw
次世代型の地下鉄だと建設費は6割程度になるらしい
確かにハードル高すぎてどこも地下鉄やりたがらないもんな
中量軌道だと車両が高いからランニングコストかかるし
変に別会社になるなら地下鉄がベストだ
キロ150億以下なら5km掘っても1000億超えないし
15年くらいで返済できそう
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
525 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 16:37:43.68 ID:fp8v8Q9+0 - あ、大断面って桜通線のことかw
じゃあ広小路線はこっちでw
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
527 ：うさにゅん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 16:40:56.86 ID:fp8v8Q9+0 - >>524
徳重延伸はホームも小さくしたし
地下の埋設物も少なかっただろうからね
なお談合
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
528 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-Avfo)[]：2020/02/12(水) 16:43:18.08 ID:fp8v8Q9+0 - >>526
うん
高架じゃなくて地下を走る予定だし
しかも別会社っていう
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530 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 17:15:57.82 ID:fp8v8Q9+0 - >>529
お役所の人も仕事してるアピールしないといけないから
本当に必要な場所以外はとりあえず埋めとこうみたいなノリなんじゃないかなｗ
https://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/f/7/f78c34e7.jpg
これを見れば分かるけど大曽根はゆとりーとラインも引いてあるけど
南部線は桜本町起点だからねｗ
まあ南部線作るくらいなら南方貨物線旅客化した方がよっぽどマシだよねぇ
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
694 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 17:57:47.68 ID:fp8v8Q9+0 - >>687
某鉄道YouTuberは関係ないだろ！
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
697 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 18:32:26.90 ID:fp8v8Q9+0 - >>696
あれのどこが高運転台なんだよ
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- JR東海在来線車両スレッド69
291 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 18:32:57.77 ID:fp8v8Q9+0 - さすがハゲロリユーチュバーｗｗｗｗ
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- JR東海在来線車両スレッド69
292 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 18:33:30.00 ID:fp8v8Q9+0 - 実際に偉大だからしょうがないよね
桃花台の無職独身中年は惨め…
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- 【μ】名古屋鉄道285号車【名鉄】〜転載禁止〜
303 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 18:34:44.14 ID:fp8v8Q9+0 - >>290
URL!URL!
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- 【μ】名古屋鉄道285号車【名鉄】〜転載禁止〜
304 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 18:35:57.31 ID:fp8v8Q9+0 - >>292
URL貼ってみちくり
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
533 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 18:43:57.58 ID:fp8v8Q9+0 - ゆとりーとラインはあれが精一杯だろうね
志段味まで伸ばして地下鉄に編入したらニュートラムみたいな感じで便利なんじゃないかな？
そうなったらバスをやめてモノレールみたいな車両を走らせればいいと思うね
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
536 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 19:12:51.07 ID:fp8v8Q9+0 - うん
問題はどこに車庫を作るかだよね
志段味は土地が有り余ってたはずなのに気がついたらほとんど売れちゃってるしｗ
緑が丘公園の駐車場の地下に作るかな？
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
537 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 19:47:30.30 ID:fp8v8Q9+0 - >>535
運休にならないようにゲートのスロープを右に振ってるはず
分岐は路面電車みたいなタイプになるからそこまで難しくないと思う
ロータリーの部分にもガイドを敷いて小幡緑地折返しはそこでUターン
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
699 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 20:00:16.01 ID:fp8v8Q9+0 - >>698
根拠は鶴亀氏の予言
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
538 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 20:09:39.39 ID:fp8v8Q9+0 - 道路が名古屋方３車線なのは中志段味のJA前までだから
ここまで１車線分高架にするんだろうな
てことはJAはどこかに移転か
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
540 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 20:56:36.94 ID:fp8v8Q9+0 - http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000055624.html
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000055/55624/jigyougaiyouzuH31.03.14.jpg
名古屋市の図を拡大したらJAから郵便局の手前部分までぶち抜いて１つの区画にするらしい
てことはここがやっぱり終点になるみたいだな
令和６年までってことはあと４年か
もしかしたら今年か来年あたりに延伸の発表があるのか？
>>539
サイエンスパーク直通をどうするかだな
中志段味まで行って戻ってくるのは大回りだし
途中にインターを作れる場所もないし
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
546 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 22:34:38.03 ID:fp8v8Q9+0 - >>542
せやね！
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
547 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:04:53.04 ID:fp8v8Q9+0 - >>543
http://www.n-jcp.jp/2011/08/1583.html
＞当局は、「現在ラッシュ時に守山と守山市民病院で混雑の報告があり、
＞増発はしたがまだまだ足りない。平面街部はバスレーンを設け信号もバス優先式にした。
＞混雑の報告は受けていない。高架化の予算は300億円かかり、バスの回転場の確保も必要となる。
＞将来的には志段味支所までと思ってはいる。」との答弁でした。
共産党の議員ですら要望してるのに
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
704 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:11:37.84 ID:fp8v8Q9+0 - >>702
東海道線の130km/h化と中央線の120km/h化なんだが？
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- JR東海在来線車両スレッド69
295 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:13:48.12 ID:fp8v8Q9+0 - >>293
当然増えるね！
減らしていいのは東濃だけ
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- JR東海在来線車両スレッド69
296 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:14:14.03 ID:fp8v8Q9+0 - >>294
泥亀ってもしかして悪口のつもりで言ってるの？おじさん
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
706 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:24:17.38 ID:fp8v8Q9+0 - >>705
飯田線が中央線の担当に（313-1700）
笹島新駅
東海道線の増発
数え切れないほど予言しているのだが
この先ゆとりーとラインの延伸、迷鉄の複々線化、稲沢線の旅客化など次々と予言は当たる
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- JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
707 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:26:37.18 ID:fp8v8Q9+0 - >>705
中央線に４ドアロングとか言ってたバカよりはマシ
愛環なんて別にどうでもいいし
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- 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.8
550 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-OxJ8)[sage]：2020/02/12(水) 23:41:22.78 ID:fp8v8Q9+0 - ていうか区画整理やってるのにバスの回転場が無いっておかしいんだけど
どういうやり方でやってるのｗ
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