- 【HS01】続々・阪神電車を語ろう 次は大阪梅田
889 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 18:09:52.28 ID:GpybIqYs - >>884
芦屋市から余計な横やり入れられたら、消費税の差額以上の支出だわ。 今回のダイヤ改正における快速急行の車輛増結は、発表があるまでは極秘事項だったんだな。
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- 【HS01】続々・阪神電車を語ろう 次は大阪梅田
891 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 18:13:36.17 ID:GpybIqYs - >>886
仮に梅田が8両対応になったとして、まずやるのは野球臨の8両化じゃない? 特急が三宮まで8両で行ってしまうと、どこで折り返すのか?という問題が発生する。
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- ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 22◆
761 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 20:30:09.45 ID:GpybIqYs - 電車賃だけじゃなく、定期代を含めて議論してくれ。
あと、敬老パスもな。
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762 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 20:31:22.93 ID:GpybIqYs - 敬老パスのせいで、並行の民間バス会社が軒並み撤退っていう例もあるんだし。
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913 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 20:38:00.16 ID:GpybIqYs - 減価償却が終わっていたとしても、固定資産税がかかるだろう。
鉄道事業資産に対する減免措置があるのかどうかはわからんが。
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770 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 23:37:00.69 ID:GpybIqYs - JRは三ノ宮の駅ビル構想よりも先に、西梅田の貨物線跡地の具体的なビル構想を発表して
しまったから、着工も竣工もそっちのほうが先じゃないのかな。
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771 :名無し野電車区[]:2020/01/26(日) 23:42:38.48 ID:GpybIqYs - 和田岬線の件にしても、神戸市はJRに不義理を働いているし、神戸市はJRとあんまり
良好な関係を築けてないんじゃないかな。 新長田への快速停車なんて、まず無理だと思う。
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